[实用新型]飞机客舱座椅餐桌板的抽拉式滑动组件

说明书

一种飞机客舱座椅餐桌板的抽拉式滑动组件，包括滑道和沿滑道相对滑动的支臂，所述滑道由滑道主体和止挡段插接而成，所述滑道主体和止挡段的横截面分别呈方管状，所述止挡段内中部设置具有止挡功能的阶梯卡沿，所述滑道主体的开口一端插入所述止挡段的方管状腔体尺寸大的一端，所述支臂一端由所述止挡段的腔体尺寸小的一端插入并延伸至滑道主体内，在支臂另一端设有安装轴孔，用于铰接在座椅后部；所述支臂一侧表面沿其纵向设有凹槽并在凹槽内设有止动弹片，所述止动弹片远离安装轴孔的一端固定于凹槽内底面、靠近安装轴孔的一端翘起并紧贴滑道主体内侧面滑动。有益效果是：结构简单、使用可靠，便于支撑安装餐桌板、保证餐桌板抽拉顺畅。

技术领域

本实用新型涉及飞机客舱座椅结构领域，特别涉及一种飞机客舱座椅餐桌板的抽拉式滑动组件。

背景技术

随着民航业的发展和需求，对飞机客舱座椅餐桌板的设计不再仅局限于安全性，舒适、美观、耐用等实用功能越来越受到重视。目前，绝大多数飞机客舱座椅餐桌板为抽拉式餐桌板，但在使用过程中，由于滑动组件设计不合理经常出现抽拉卡涩、抽拉不到位、伸缩杆易损伤、滑道进异物易损伤、响动过大等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种飞机客舱座椅餐桌板的抽拉式滑动组件，其结构简单、使用可靠、便于支撑安装餐桌板、保证餐桌板抽拉顺畅。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种飞机客舱座椅餐桌板的抽拉式滑动组件，包括滑道和沿滑道相对滑动的支臂，其特征在于：所述滑道由滑道主体和止挡段插接而成，所述滑道主体和止挡段的横截面分别呈方管状，所述止挡段内中部设置具有止挡功能的阶梯卡沿，所述滑道主体的开口一端插入所述止挡段的方管状腔体尺寸大的一端，所述支臂一端由所述止挡段的腔体尺寸小的一端插入并延伸至滑道主体内，在支臂另一端设有安装轴孔，用于铰接在座椅后部；所述支臂一侧表面沿其纵向设有凹槽并在凹槽内设有止动弹片，所述止动弹片远离安装轴孔的一端固定于凹槽内底面、靠近安装轴孔的一端翘起并紧贴滑道主体内侧面滑动。

作为进一步优选，所述滑道主体和止挡段一侧外壁分别设有相互对应的连接板，在连接板两侧沿其纵向均布有加强筋板，用于安装时与餐桌板发泡骨架发制为一体。

作为进一步优选，所述止动弹片靠近安装轴孔的一端弯折后与滑道主体内侧面平行。

作为进一步优选，所述凹槽位于支臂上远离安装轴孔的一端并与安装轴孔位于同一平面上。

作为进一步优选，所述支臂的横截面为长方形并与止挡段的腔体尺寸小的一端通过滑动间隙配合插接。

本实用新型的有益效果为：

通过设在支臂上凹槽内的止动弹片与滑道的止挡段相互配合能够实现餐桌板的抽拉固定，结构简单、使用可靠，便于支撑安装餐桌板、保证餐桌板抽拉顺畅；由于止动弹片在滑道主体内运动时止动弹片为收紧状态，能够起到阻尼效果，使滑道对支臂起到收紧作用，而且抽拉自如不卡涩；由于所述滑道由滑道主体和止挡段组成，滑道主体和止挡段的横截面分别呈方管状，因此能够防止异物进入，保证了餐桌板的抽拉顺畅。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是本实用新型滑道的立体结构图。

图中：1.支臂、101.安装轴孔、2.止挡段、201.阶梯卡沿、3.滑道主体、4.连接板、5.加强筋板、6.凹槽、7.止动弹片。

具体实施方式