[实用新型]一种汽车仪表盘支架焊接定位工装

说明书

本实用新型公开了汽车工艺装备技术领域的一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，包括底板，所述底板的顶部右侧设置有支架一，所述底板的顶部左侧设置有支架二，所述底板的顶部设置有支架三，所述支架一的左侧安装有仪表盘支架，且仪表盘支架的左侧与支架二的右侧接触，所述仪表盘支架的底部安装有焊接工件一，且焊接工件一的底部与支架三的顶部接触，使用气压缸压紧焊接工件，由于气动反应速度快,因而在生产过程中能缩短辅助时间,开关电磁阀便能压紧和松开焊接工件，操作方便，减少劳动强度，支架一、支架二和支架三与底板的位置按照所需焊接工件位置固定，能够快速的定位焊接工件，提高劳动生产率。

技术领域

本实用新型涉汽车工艺装备技术领域，具体为一种汽车仪表盘支架焊接定位工装。

背景技术

焊接定位工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具，主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接，现有的汽车仪表盘支架焊接工装需要手动夹紧，操作不便，各个焊接工件需要测量定位，较为费时耗力，为焊接带来诸多麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车仪表盘支架焊接工装需要手动夹紧，操作不便，各个焊接工件需要测量定位，较为费时耗力，为焊接带来诸多麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，包括底板，所述底板的顶部右侧设置有支架一，所述底板的顶部左侧设置有支架二，所述底板的顶部设置有支架三，所述支架一的左侧安装有仪表盘支架，且仪表盘支架的左侧与支架二的右侧接触，所述仪表盘支架的底部安装有焊接工件一，且焊接工件一的底部与支架三的顶部接触，所述仪表盘支架的顶部安装有焊接工件二，所述支架二的右侧连接有气压缸，所述气压缸的底部连接有压板，所述气压缸的左侧顶部连接有进气管，所述进气管的顶部连接有电磁阀，所述气压缸的右侧底部连接有排气管，且排气管的顶部与电磁阀的底部右侧连接，所述电磁阀的顶部连接有气管，所述气管的右侧连接有气泵，所述压板的底部左右两侧均开设有卡槽。

优选的，所述底板为碳素钢底板。

优选的，所述支架一、支架二和支架三均为铝合金支架。

优选的，所述进气管、排气管和气管均为PVC气管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用气压缸压紧焊接工件，由于气动反应速度快,因而在生产过程中能缩短辅助时间,开关电磁阀便能压紧和松开焊接工件，操作方便，减少劳动强度，支架一、支架二和支架三与底板的位置按照所需焊接工件位置固定，能够快速的定位焊接工件，提高劳动生产率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型压板结构示意图。

图中：1底板、2支架一、3支架二、4支架三、5仪表盘支架、6焊接工件一、7焊接工件二、8气压缸、9压板、10进气管、11电磁阀、12排气管、13气管、14气泵、15卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。