[实用新型]一种高速铁路桥梁伸缩缝隔声装置有效
| 申请号: | 202021800224.8 | 申请日: | 2020-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN213296045U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 周继超;于越;杨斌;茹旭;朱正清;辛思远;张世峰;吴长发;马西章;赵鹏鑫;葛辉凯;赵煜;张海瑜;石玉川;潘晓岩;申耀国;高永强;陈团团;史学平;王华强;李国栋;胡胜军 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司;雄安高速铁路有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
| 代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 张倩 |
| 地址: | 300308 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速铁路 桥梁 伸缩缝 装置 | ||
1.一种高速铁路桥梁伸缩缝隔声装置,包括隔声装置本体,其特征在于,所述隔声装置本体由钢板、胶板和锚栓组成;所述钢板和胶板上对应开设有圆孔,所述锚栓穿过钢板和胶板的圆孔植入桥梁,并与钢板固定连接。
2.如权利要求1所述的高速铁路桥梁伸缩缝隔声装置,其特征在于,所述胶板安装在钢板的下方。
3.如权利要求1所述的高速铁路桥梁伸缩缝隔声装置,其特征在于,所述钢板由两块侧板和一块顶板组成,所述顶板和位于顶板两端的两块侧板焊接,使钢板整体呈“C”形,所述顶板开圆孔。
4.如权利要求3所述的高速铁路桥梁伸缩缝隔声装置,其特征在于,所述的两块侧板的高度不同,位于铁路线路外侧的侧板高度较小,位于铁路线路内侧的侧板高度较高。
5.如权利要求3所述的高速铁路桥梁伸缩缝隔声装置,其特征在于,沿铁路线路方向所述顶板长度大于两个桥梁之间的缝隙宽度,垂直铁路线路方向顶板内宽度与桥梁竖墙宽度一致。
6.如权利要求3所述的高速铁路桥梁伸缩缝隔声装置,其特征在于,所述锚栓穿过所述顶板和胶板的圆孔植入桥梁,并与顶板通过螺母和垫片固定连接。
7.如权利要求1所述的高速铁路桥梁伸缩缝隔声装置,其特征在于,所述锚栓与单侧桥梁竖墙固定。
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