[实用新型]多功能货厢及其自卸运输专用车、车厢可卸式汽车有效
| 申请号: | 202021798275.1 | 申请日: | 2020-08-26 | 
| 公开(公告)号: | CN212500064U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 | 
| 发明(设计)人: | 罗公祥;齐二伟;王兵;尹永涛 | 申请(专利权)人: | 山东锣响汽车制造有限公司 | 
| 主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 276200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多功能 及其 运输 专用车 车厢 可卸式 汽车 | ||
1.一种多功能货厢,包括货厢本体(1),动力单元(2),由所述动力单元(2)提供动力经油泵驱动的举升装置(3),所述举升装置(3)一端固定连接所述货厢本体(1),另一端铰接二架梁(4),所述二架梁(4)的尾部端与所述货厢本体(1)的尾部端铰接,其特征在于,所述动力单元(2)的动力源头为电瓶或蓄电池。
2.根据权利要求1所述的多功能货厢,其特征在于,所述货厢本体(1)的箱门(6)采用门油缸(8)开启。
3.根据权利要求1所述的多功能货厢,其特征在于,所述举升装置(3)至少含有二个举升油缸(11),其中,油缸一端固定连接所述货厢本体(1),另一端铰接二架梁(4)。
4.根据权利要求3所述的多功能货厢,其特征在于,所述货厢本体(1)的箱体内壁或外壁设置有固定油缸的连接装置和内藏举升油缸(11)的举升油缸隐藏室(12)。
5.根据权利要求1所述的多功能货厢,其特征在于,所述货厢本体(1)的前端设置有内藏动力单元的动力单元隐藏室(9)。
6.根据权利要求1所述的多功能货厢,其特征在于,所述二架梁(4)的尾部端通过翻转件(5)与所述货厢本体(1)的尾部端连接。
7.根据权利要求1所述的多功能货厢,其特征在于,所述二架梁(4)设置有与承载本货厢载体相连的连接件。
8.根据权利要求1所述的多功能货厢,其特征在于,本所述多功能货厢设置有控制所述动力单元(2)、油缸电磁液压阀的控制器以及控制系统。
9.根据权利要求8所述的多功能货厢,其特征在于,本所述多功能货厢设置有动力、环境、信息传感器,传感器与物联网、控制系统互联。
10.一种自卸运输专用车,其特征在于,承载有权利要求1-9任一所述的多功能货厢。
11.一种车厢可卸式汽车,其特征在于,承载有权利要求1-9任一所述的多功能货厢。
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