[实用新型]一种电驱动控制器模拟量传输装置

说明书

本实用新型公开了一种电驱动控制器模拟量传输装置，包括装置本体，所述装置本体两侧均对称安装有固定块，所述固定块内部开设有固定槽，所述固定槽内壁滑动连接有活动柱，所述活动柱一端开设有螺纹槽，所述活动柱通过螺纹槽活动套接于双头螺杆外侧一端，所述活动柱另一端固定连接有限位杆，将装置本体放置于安装板四个定位块之间，通过转动拨动轴使双头螺杆进行转动，从而使同侧两个固定块内侧对的活动柱通过螺纹槽在对应的固定槽内背向运动，从而使活动柱带动限位杆在第二第二孔向外滑动，直至使限位杆一端完全插入对应定位块上的限位孔中，从而完成装置本体的安装，操作简单，便于后期装置本体的拆卸更换或维护。

技术领域

本实用新型涉及电气控制技术领域，具体为一种电驱动控制器模拟量传输装置。

背景技术

纯电动汽车的电驱动系统大量使用电力电子器件，同时也带来了电磁干扰问题，在电驱动控制器狭小的密闭腔体空间内，电磁干扰能量耦合在自身的内部连接线束上，将导致传导模拟信号被干扰影响、器件发生误保护动作，对整车的正常工作造成潜在的危害，因此，模拟信号的传输及检测过程准确与否对控制器控制性能、安全性能有着很大影响，但是，由于现有的电驱动控制器模拟量传送装置大多数通过螺钉进行安装，安装繁琐，不易拆卸维护，且螺钉易滑牙，给拆卸带来困难，为此我们提出一种电驱动控制器模拟量传输装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电驱动控制器模拟量传输装置，以解决上述背景技术中提出的由于现有的电驱动控制器模拟量传送装置大多数通过螺钉进行安装，安装繁琐，不易拆卸维护，且螺钉易滑牙，给拆卸带来困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电驱动控制器模拟量传输装置，包括装置本体，所述装置本体底端设有安装板，所述装置本体两侧安装有固定组件，所述固定组件包括固定块、固定槽、活动柱、螺纹槽、双头螺杆、限位杆、拨动轴、定位块和限位孔；

所述装置本体两侧均对称安装有固定块，所述固定块内部开设有固定槽，所述固定槽内壁滑动连接有活动柱，所述活动柱一端开设有螺纹槽，所述活动柱通过螺纹槽活动套接于双头螺杆外侧一端，所述活动柱另一端固定连接有限位杆，所述双头螺杆外侧中部固定套接有拨动轴，所述安装板顶端四角位置处均固定安装有定位块，所述定位块一端开设有与限位杆对应位置的限位孔。

优选的，所述活动柱外侧对称两端固定安装有限位条，所述固定槽内侧对称两端均开设有限位槽，所述限位条滑动连接于限位槽内侧。

优选的，所述双头螺杆外侧两端开设的螺纹相反，两个所述活动柱分别通过螺纹槽活动套接于双头螺杆外侧两端。

优选的，所述固定槽一端开设有与双头螺杆对应的第一定位孔，所述固定槽另一端开设有与限位杆对应的第二定位孔。

优选的，所述装置本体顶端安装有卡线组件，所述卡线组件包括第一卡线板、第二卡线板、半圆槽、第一对接块、固定螺杆、第二对接块和螺纹孔；

所述装置本体顶端一侧安装有第一卡线板，所述第一卡线板顶端一侧铰接有第二卡线板，所述第一卡线板顶端和第二卡线板底端均均匀开设有半圆槽，所述第二卡线板一端固定安装有第一对接块，所述第一对接块顶端通过螺纹活动贯穿有固定螺杆，所述第一卡线板一端固定安装有第二对接块，所述第二对接块顶端开设有与固定螺杆对应位置的螺纹孔。

优选的，所述第一卡线板上的半圆槽与第二卡线板上的半圆槽对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、将装置本体放置于安装板四个定位块之间，通过转动拨动轴使双头螺杆进行转动，从而使同侧两个固定块内侧对的活动柱通过螺纹槽在对应的固定槽内背向运动，从而使活动柱带动限位杆在第二第二孔向外滑动，直至使限位杆一端完全插入对应定位块上的限位孔中，从而完成装置本体的安装，操作简单，便于后期装置本体的拆卸更换或维护。