[实用新型]一种踏板及商用车

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种踏板及商用车。该踏板包括：踏板本体，在踏板本体上设置有镂空结构，在踏板本体顶面未设置有镂空结构的区域设置有防滑凸起；固定部，其设置于踏板本体的端部并连接于车架前下防护横梁，踏板本体、防滑凸起及固定部为一体成型结构；装饰罩，装饰罩包括背板和盖板，背板围设于踏板本体的外侧，盖板设置于踏板本体、背板及车架前下防护横梁的围成的容纳空间内。该踏板的防滑凸起起到了防滑的作用。踏板本体无需支架直接与车架前下防护横梁固定，减少了零部件数量，降低整体重量，提高了成品装配精度。背板和盖板共同实现装饰的功能，起到了遮盖连接处的作用，美观性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种踏板及商用车。

背景技术

商用车为用于运送人员和货物的汽车。从其自身用途不同来定义，商用车包括载货汽车和客车，具体分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆五类。

目前国内商用车侧部上车踏板多采用踏板和支架分体结构，在踏板与支架固定后，再将支架与车架相固定，采用踏板需要通过支架固定车架的方式，零部件数量较多，整体重量较大，不满足轻量化的需求，且需要零件组装和装配的环节，影响成品的装配精度。另外，踏板、支架及车架三者之间的连接处裸露，美观性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种踏板及商用车，重量轻，装配精度高，美观性好。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种踏板，包括：

踏板本体，在所述踏板本体上设置有镂空结构，在所述踏板本体顶面未设置有所述镂空结构的区域设置有防滑凸起；

固定部，其设置于所述踏板本体的端部并连接于车架前下防护横梁，所述踏板本体、所述防滑凸起及所述固定部为一体成型结构；

装饰罩，所述装饰罩包括背板和盖板，所述背板围设于所述踏板本体的外侧，所述盖板设置于所述踏板本体、所述背板及所述车架前下防护横梁的围成的容纳空间内。

作为优选，在所述固定部上设置有第一固定孔，在所述车架前下防护横梁上对应所述第一固定孔设置有第二固定孔，固定件分别穿设于所述第一固定孔和所述第二固定孔。

作为优选，在所述固定部上设置有加强板。

作为优选，所述加强板的横截面为三角形结构。

作为优选，在所述踏板本体上设置有第一安装孔，在所述背板的底部对应所述第一安装孔设置有第二安装孔，安装件分别穿设于所述第一安装孔和所述第二安装孔。

作为优选，在所述踏板本体上设置有第一连接孔，在所述盖板的底部对应所述第一连接孔设置有第二连接孔，连接件分别穿设于所述第一连接孔和所述第二连接孔。

作为优选，在所述踏板本体和所述盖板中其中一个设置有卡凸，另一个设置有卡槽，所述卡凸卡接于所述卡槽。

作为优选，所述背板和所述盖板均采用塑料材质制成。

作为优选，所述踏板本体采用铝合金或铸铁材质制成。

为达上述目的，本实用新型还提供了一种商用车，包括车架前下防护横梁和上述的踏板。

本实用新型的有益效果：