[实用新型]一种新能源汽车电池放置架

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电池放置架，涉及新能源技术领域，包括主体，所述主体的内部上下设置有两组连接板，两组所述连接板的顶部皆滑动连接有放置箱，所述放置箱的内部呈‘十’字设置有隔板，且放置箱的内部通过隔板分割为四个放置区域。本实用新型通过夹板倾斜向内设计，将电池防置于夹板内，通过辊轮带动夹板在滑槽内进行滑动，通过弹簧收缩，通过伸缩杆在连接杆内部滑动对电池进行夹持，可便于将电池进行安放，使电池在放置箱内更加稳定，通过在放置箱内部呈‘十’字设置有隔板，且放置箱的内部设置有夹板、连接杆、伸缩杆、辊轮和弹簧的数目为四组，可对多组电池进行固定，使电池存放效率提高。

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种新能源汽车电池放置架。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

现有的新能源电池放置架在存放电池的过程中，需要将电池防置在放置架上，但现有的放置架不易存放，且固定效果不明显。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的新能源电池放置架在存放电池的过程中,不易存放，且固定效果不明显的问题，提供一种新能源汽车电池放置架。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池放置架，包括主体，所述主体的内部上下设置有两组连接板，两组所述连接板的顶部皆滑动连接有放置箱，所述放置箱的内部呈‘十’字设置有隔板，且放置箱的内部通过隔板分割为四个放置区域，每个所述放置区域的两侧皆设置有连接杆，所述连接杆的内部设置有延伸至其外侧的伸缩杆，所述连接杆与伸缩杆的外侧活动套接有弹簧，所述伸缩杆远离连接杆的一侧铰接有夹板，所述夹板的底部皆设置有辊轮，所述放置箱内底部设置有与辊轮相配合的滑槽。

优选地，所述主体底部的四角处皆设置有滚轮，且滚轮上安装有脚刹。

优选地，所述放置箱与连接板之间有缝隙。

优选地，所述连接板顶部的两侧皆设置有凹槽，所述凹槽内部顶端连接有滑轮，所述放置箱底部的两侧皆设置有于滑轮相配合的滑轨。

优选地，所述主体的两侧皆设置有散热板，且散热板的外侧设置有散热孔。

优选地，所述夹板内侧的顶端皆呈倾斜结构。

优选地，所述放置箱的前端皆设置有把手，所述夹板的内侧皆设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过夹板倾斜向内设计，将电池防置于夹板内，通过辊轮带动夹板在滑槽内进行滑动，通过弹簧收缩，通过伸缩杆在连接杆内部滑动对电池进行夹持，可便于将电池进行安放，使电池在放置箱内更加稳定，通过在放置箱内部呈‘十’字设置有隔板，且放置箱的内部设置有夹板、连接杆、伸缩杆、辊轮和弹簧的数目为四组，可对多组电池进行固定，使电池存放效率提高。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型放置箱内部的结构示意图；

图3为本实用新型的主视图；

图4为本实用新型的侧视图。

图中：1、主体；2、连接板；3、滑轮；4、放置箱；5、滑轨；6、夹板； 7、弹簧；8、凹槽；9、辊轮；10、滑槽；11、隔板；12、把手；13、散热板； 14、散热孔；15、滚轮；16、连接杆；17、伸缩杆。

具体实施方式