[实用新型]一种增大维修空间的剪式举升装置有效
申请号: | 202021796618.0 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN213112370U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 吴会霞 | 申请(专利权)人: | 吴会霞 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 广州专理知识产权代理事务所(普通合伙) 44493 | 代理人: | 张凤 |
地址: | 528000 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增大 维修 空间 剪式举升 装置 | ||
本实用新型公开了一种增大维修空间的剪式举升装置,属于汽车维修设备领域,包括底座和两个升降平台,底座与每个升降平台之间均设有剪式支架;剪式支架包括第一外剪、第二外剪、第一内剪、第二内剪以及液压驱动器,第一外剪、第二外剪、第一内剪以及第二内剪的长度各不相同。本实用新型通过对剪式支架的结构优化,使得升降平台在升起时,剪式支架位于升降平台底部的前侧位置,使得剪式支架后侧位置的空间增大,从而增大了可供维修人员工作的空间,便于维修人员进入车底的位置。由于大部分汽车的重心位于靠近车头的位置,因此将剪式支架前移,使得汽车的重心位于剪式支架的第一外剪和第二外剪之间,从而提升了举升装置对汽车支撑的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修设备领域,尤其涉及一种增大维修空间的剪式举升装置。
背景技术
剪式举升机是用在汽车保养与维修的一种重要的机械,现有的剪式举升机的剪式支架设置在底板和升降台之间的中部,占用空间较大,维修人员只能从前后两侧进入,导致维修空间较小,不便于对车辆的维修。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种维修空间较大的剪式举升装置。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种增大维修空间的剪式举升装置,其特征在于,包括底座和前后平行设置的两个升降平台,所述底座与每个所述升降平台之间均设有剪式支架;
所述剪式支架包括第一外剪、第二外剪、第一内剪、第二内剪以及液压驱动器,所述第一内剪的下端铰接于所述底座的前侧,所述第一外剪的上端铰接于所述升降平台的前侧,所述第一内剪的上端铰接于所述第一外剪的中下部,所述第二内剪的下端通过第一连接杆铰接于所述第一内剪的中上部,所述第二内剪的上端通过第二连接杆铰接于所述第二外剪的下端,所述第一外剪的下端连接有第一滑轮,所述第一滑轮与所述底座前后滑动配合,所述第二外剪的上端连接有第二滑轮,所述第二滑轮与所述升降平台前后滑动配合,所述第一外剪、第二外剪、第一内剪以及第二内剪的长度各不相同;
所述液压驱动器的固定端设在所述第一连接杆上,所述液压驱动器的伸缩端设在所述第二连接杆上。
优选的,所述底座设有第一直线导轨,所述第一直线导轨设在所述底座的内侧,所述第一滑轮与所述第一直线导轨滑动配合。
优选的,还包括下支撑器,所述下支撑器设在所述底座的另一侧,所述下支撑器的支撑端与所述第一滑轮相抵。
优选的,所述升降平台包括固定平板和活动平板,所述活动平板在所述固定平板的后侧伸出,并与所述固定平板滑动配合。
优选的,所述固定平板的底部设有第二直线导轨,所述第二滑轮和所述活动平板均与所述第二直线导轨滑动配合,所述第二滑轮与所述活动平板的前侧相抵。
优选的,还包括活动盖板,所述活动盖板的底部与所述第一外剪接触,所述活动盖板的一侧铰接于所述底座。
优选的,还包括固定盖板,所述固定盖板盖设在所述底座上,所述固定盖板位于所述活动平板的下方。
优选的,所述剪式支架还包括行程开关,所述行程开关设在底座上,所述行程开关的检测端与所述第一内剪的外侧接触。
本实用新型的有益效果为:本实用新型通过对剪式支架的结构优化,使得升降平台在升起时,剪式支架位于升降平台底部的前侧位置,使得剪式支架后侧位置的空间增大,从而增大了可供维修人员工作的空间,便于维修人员以及维修工具进入车底的位置。另外,由于大部分汽车的重心位于靠近车头的位置,因此本实用新型通过将剪式支架前移,使得汽车的重心位于剪式支架的第一外剪和第二外剪之间,从而提升了举升装置对汽车支撑的稳定性。
附图说明
附图对本实用新型做进一步说明,但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。
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