[实用新型]一种具有定位机构的工位托盘夹具

说明书

本实用新型公开了一种具有定位机构的工位托盘夹具，包括顶板和底板，所述顶板下方设置有底板，所述底板顶端固连有固定安装条，且固定安装条上方设置有定位块，所述底板上方设置有顶板，且底板上方设置有保护板，所述顶板顶端固连有圆形连接块，所述底板上方设置有顶杆，且底板上方设置有第一螺丝，所述底板上方设置有第二螺丝。本实用新型解决了托盘夹具定位不够准确的问题，汽车零部件的自动化装配过程，对工位托盘夹具的自动化高效夹持，提高了汽车零部件的自动化装配程度和装配效率，能够满足汽车产业对汽车零部件产量的需要，同时降低了生产成本，本结构能够保证工位托盘定位的精准性，稳定性，举升和移动过程中不会产生偏移。

技术领域

本实用新型涉及托盘夹具技术领域，具体为一种具有定位机构的工位托盘夹具。

背景技术

托盘夹具指的是数控机床自动加工线上夹取和装有物料的部分，近年来，随着我国经济的快速发展，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的交通工具，为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推出各种轿车品牌，汽车产业的发展对汽车的安全性能的要求也越来越高，因此汽车在组装出厂前需要对各部件的性能进行检测，只有达到相关国家安全标准的才属于合格产品，才被允许出厂销售，因此可知现在的托盘夹具基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

汽车零部件是一种常见的机械产品，在汽车工业中也得到广泛使用，目前，常规的汽车零部件采用的都是半自动化生产，尤其是装配工序，通常采用人工安装，但是由于汽车工业中中需要的数量较大，现有的生产模式无法满足其产量的要求。为了满足汽车零部件的自动化装配的需要，常将汽车零部件装在托盘上进行输送，但是目前的托盘结构容易与输送装置和定位装置发生干涉，严重时甚至影响是装配过程停止，因此设计一种托盘夹具对汽车零部件进行夹持以便于传输和加工具有重要意义，现有的托盘夹具在运输的过程中，到达一定的工位时需要进行定位动作，同时可能会产生移动以及举升动作等，这个时候需要使用到托盘夹具的定位结构，因此亟需一种具有定位机构的工位托盘夹具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有定位机构的工位托盘夹具，以解决上述背景技术中提出的托盘夹具定位不够准确的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有定位机构的工位托盘夹具，包括顶板和底板，所述顶板下方设置有底板，所述底板顶端固连有固定安装条，且固定安装条上方设置有定位块，所述底板上方设置有顶板，且底板上方设置有保护板，所述顶板顶端固连有圆形连接块，所述底板上方设置有顶杆，且底板上方设置有第一螺丝，所述底板上方设置有第二螺丝，且底板上方设置有第三螺丝，所述底板顶端固连有第一定位销，所述圆形连接块内部螺纹连接有第四螺丝，所述顶板内部螺纹连接有第五螺丝，所述底板顶端固连有气缸，且底板顶端固连有气接头，所述底板顶端固连有传感器，所述顶板顶端固连有第二定位销，且顶板顶端固连有第三定位销，所述底板顶端固连有导向柱部件，且底板顶端固连有导向柱，所述定位块内部开设有凹槽，所述底板顶端设置有第六螺丝。

优选的，所述固定安装条形状设置为倒“L”形。

优选的，所述保护板形状设置为倒“L”形。

优选的，所述凹槽形状设置为“0”形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：