[实用新型]轮胎模具用刻字工装模具有效
| 申请号: | 202021792093.3 | 申请日: | 2020-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN213411150U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 姚辉松;杨孝国;姜坤 | 申请(专利权)人: | 青岛申通机械有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 模具 刻字 工装 | ||
本实用新型公开了一种轮胎模具用刻字工装模具,包括底模和顶模,底模与顶模的分模口配合为一定斜度;底模与顶模用旋转轴联接配合;底模与顶模旋转轴联接处安装有开模时辅助抬升的弹性部件,并通过紧固部配合工作。其解决了轮胎模具在生产过程中周期号牌产品使用频繁装夹所造成的加工误差大、刻字深度不统一、外观质量差等弊端,并同时具有合模效率及合模准确性高,以及旋转轴与顶模配合为轴套配合提高开合模精度,操作便捷等优点。
技术领域
本实用新型涉及轮胎模具专用周期号牌生产制造过程工装,属于轮胎模具专用周期号牌加工制造技术领域。
背景技术
轮胎模具在生产过程中因生产周期批次不同,模具上面的生产周期号牌需要按生产计划批次随时更换,因此周期号牌产品使用频繁。
常用周期号牌刻字加工方法有手工字头打印,缺点是劳动强度大、效率低、质量差、操作风险高使操作者不堪负重;传统周期号牌刻字机加工方法因其单件加工,装夹频繁所造成的加工误差大、刻字深度不统一、外观质量差的弊端;不能满足当前客户对高标准产品品质的追求。
为了解决以上技术难题,本实用新型提供了一种轮胎模具专用周期号牌刻字工装模具以解决传统周期号牌刻字加工中效率低,加工误差大、刻字深度不统一、外观质量差的加工难题。提高了客户对轮胎产品的整体外观质量要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决轮胎模具专用周期号牌刻字加工而提出的一种高效率、高质量刻字加工工装模具,从而解决了轮胎模具专用周期号牌刻字加工效率低下、质量差的技术难题,并可作为实现智能制造的必要工装。
为了实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种轮胎模具用刻字工装模具,包括底模和顶模,底模与顶模的分模口配合为一定斜度;底模与顶模用旋转轴联接配合;底模与顶模旋转轴联接处安装有开模时辅助抬升的弹性部件,并通过紧固部配合工作。
通过在主体模上交错设置周期号牌铣刻加工的槽孔,实现对大量同批次轮胎模具用周期号牌的固定,并实现在要求平面上的加工。
作为一种选择,所述底模可以一定厚度作为承载本体,并提供适应平面基准的要求。
作为一种选择,顶模提供严密的压模及足够且便于智能实施的铣刻加工空间。
作为一种选择,旋转轴配置有弹性装置以配合实现模体的开合。
为顺利实现操作,通过大量实验确定各部件相关参数,将在下述内容中具体给出。
本实用新型通过所提供的技术方案中各技术手段的联合配合工作,实现主体模具的装配与分离高效便捷,可实现在旋转轴联接处装配合模及开模抬升简便易行;旋转轴与顶模配合为轴套配合提高开合模精度并延长使用寿命;各组件的尺寸范围形成部件间配合工作的需要,既有利于精度提高又满足可以实现的要求。
通过本实用新型最终还实现了同批次周期号牌加工的统一性和稳定性,使得操作准确性显著提高,效率明显提升。
附图说明
图1是轮胎模具专用周期号牌刻字工装模具爆炸图;
图2是俯视图;
图3是图2的D-D视图;
图4是左视图;
图5是图2的C-C视图;
图6是未安装紧固部结构俯视图;
图7是图6的F-F视图;
图8是未安装紧固部结构左视图;
图9是图6的E-E视图;
图10是紧固部结构示意图;
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