[实用新型]一种便于安装的汽车空调用风向导流板

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的汽车空调用风向导流板，包括汽车中控台板，所述汽车中控台板的左侧开设有出风孔，所述出风孔内腔的顶部和底部均开设有环形卡槽，所述出风孔的内腔设置有中间板，所述中间板的左侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的左端固定连接有左侧板，所述左侧板的顶部和底部均开设有凹槽，所述中间板内部的顶部和底部均开设有空腔，所述空腔的内壁固定连接有弹簧。本实用新型具备便于调节旋转角度，便于拆卸清洗的优点，解决了不便于对风向导流板进行拆卸和清洗，从而会影响空气的流动，还会污染空气，同时不便于调节风向导流板的旋转角度，不便于人们使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种便于安装的汽车空调用风向导流板。

背景技术

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，汽车中控台上开设有出风孔，出风孔中安装有风向导流板，在长时间使用过程中风向导流板上会沾满灰尘，不便于对风向导流板进行拆卸和清洗，从而会影响空气的流动，还会污染空气，同时不便于调节风向导流板的旋转角度，不便于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车空调用风向导流板，具备便于调节旋转角度，便于拆卸清洗的优点，解决了不便于对风向导流板进行拆卸和清洗，从而会影响空气的流动，还会污染空气，同时不便于调节风向导流板的旋转角度，不便于人们使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的汽车空调用风向导流板，包括汽车中控台板，所述汽车中控台板的左侧开设有出风孔，所述出风孔内腔的顶部和底部均开设有环形卡槽，所述出风孔的内腔设置有中间板，所述中间板的左侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的左端固定连接有左侧板，所述左侧板的顶部和底部均开设有凹槽，所述中间板内部的顶部和底部均开设有空腔，所述空腔的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离空腔内壁的一侧固定连接有连接板，所述连接板远离弹簧的一侧固定连接有卡杆，所述卡杆远离连接板的一端贯穿空腔的内壁并延伸至环形卡槽的内腔，所述中间板左侧的顶部和底部均开设有长孔，所述连接板的左侧固定连接有移动杆，所述移动杆的左端依次贯穿长孔和凹槽并延伸至凹槽的左侧。

优选的，所述移动杆与长孔活动连接，所述移动杆与凹槽活动连接。

优选的，所述汽车中控台板左侧的顶部和底部均开设有定位槽，所述定位槽的右侧与环形卡槽连通。

优选的，所述卡杆位于环形卡槽内腔的一端与环形卡槽的内壁接触，所述卡杆与中间板的连接处活动连接。

优选的，所述中间板的右侧固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的右端延伸至出风孔的右侧并固定连接有右侧板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过汽车中控台板、出风孔、环形卡槽、中间板、第一连接杆、左侧板、凹槽、空腔、弹簧、连接板、卡杆、长孔和移动杆进行配合，具备便于调节旋转角度，便于拆卸清洗的优点，解决了不便于对风向导流板进行拆卸和清洗，从而会影响空气的流动，还会污染空气，同时不便于调节风向导流板的旋转角度，不便于人们使用的问题。

2、本实用新型通过开设长孔和凹槽，便于移动杆的竖向移动，从而便于带动连接板竖向移动，使卡杆远离环形卡槽的内腔，通过设置弹簧，对连接板产生张力，便于连接板的回位，通过设置定位槽，便于对卡杆进行定位，便于卡杆伸进环形卡槽的内腔，通过设置第二连接杆和右侧板，便于对空气进行导流。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视示意图；

图2为本实用新型图1中A的结构放大图；

图3为本实用新型局部结构左视剖视图；

图4为本实用新型左侧板结构左视图。