[实用新型]一种电子标签底座有效
申请号: | 202021788307.X | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN212828168U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 姚庆宝;庞莉莉 | 申请(专利权)人: | 上海择捷智能科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 上海海贝律师事务所 31301 | 代理人: | 宋振宇 |
地址: | 201306 上海市浦东新区中国(上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子标签 底座 | ||
本实用新型公开了一种电子标签底座,包括粘结板,所述粘结板的一侧前方开设有第一滑槽,且粘结板的一侧后方开设有第二滑槽,所述粘结板的一侧设置有容纳盒,所述容纳盒的两侧分别插入第一滑槽与第二滑槽的内部,所述第一滑槽的内部安装有用以驱动容纳盒的升降装置,所述升降装置包括转动安装在第一滑槽内部的丝杆,丝杆上螺纹连接有螺母,螺母的一侧与容纳盒相固定,本实用新型给容纳盒设置了升降装置,在常态下,容纳盒内部的电子标签主体的识别部位被粘结板遮挡,在需要进行识别时,可通过升降装置来讲电子标签主体上升,直至粘结板不再阻挡电子标签主体的识别部位,此时即可进行识别,进而可避免其他车辆蹭卡的现象。
技术领域
本实用新型涉及电子标签技术领域,具体是一种电子标签底座。
背景技术
智能交通领域,在ETC系统(即电子不停车收费系统)中,放置在车上的电子标签可与RSU进行通信。通常电子标签需要倾斜或竖直地立起以达到与RSU较好的通信效果。目前的电子标签都是直接插在底座上,当路过RSU时,RSU识别电子标签上的识别部位;
但是这种直接插在底座上的方式,会在距离RSU较远时即被识别,而此时易被其他车辆蹭卡。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电子标签底座,以解决现有技术中直接插在底座上的方式,会在距离RSU较远时即被识别,而此时易被其他车辆蹭卡的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电子标签底座,包括粘结板,所述粘结板的一侧前方开设有第一滑槽,且粘结板的一侧后方开设有第二滑槽,所述粘结板的一侧设置有容纳盒,所述容纳盒的两侧分别插入第一滑槽与第二滑槽的内部,所述第一滑槽的内部安装有用以驱动容纳盒的升降装置。
优选的,所述升降装置包括转动安装在第一滑槽内部的丝杆,丝杆上螺纹连接有螺母,螺母的一侧与容纳盒相固定。
优选的,所述粘结板的内部下方安装有用以驱动丝杆转动的电机。
优选的,所述容纳盒远离螺母的一侧安装有滑块,所述第二滑槽的内部固定安装有导杆,导杆穿过滑块。
优选的,所述容纳盒的内部插入有电子标签主体。
优选的,所述容纳盒的上端设置为开口端,且容纳盒的下端设置为封口端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型给容纳盒设置了升降装置,在常态下,容纳盒内部的电子标签主体的识别部位被粘结板遮挡,在需要进行识别时,可通过升降装置来讲电子标签主体上升,直至粘结板不再阻挡电子标签主体的识别部位,此时即可进行识别,进而可避免其他车辆蹭卡的现象。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型容纳盒的安装示意图;
图3为本实用新型粘结板的结构示意图;
图4为本实用新型升降装置与容纳盒的连接示意图。
图中:1、车玻璃;2、粘结板;21、第一滑槽;22、第二滑槽;3、升降装置;31、丝杆;32、螺母;33、电机;4、电子标签主体;5、容纳盒;6、导杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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