[实用新型]出风调节机构及汽车扶手箱通风装置

说明书

本实用新型提供了一种出风调节机构及汽车扶手箱通风装置，本实用新型的出风调节机构包括安装于制件上的盖体，该盖体具有相对于制件的滑动，且盖体可因外力驱动而相对于制件滑动，以启闭制件上的出风口，于制件和盖体之间还设有弹性件，以增大盖体相对于制件滑动时的摩擦阻力。本实用新型所述的出风调节机构，可在一定程度上增加盖体相对于制件滑动的摩擦阻力，从而可改善操作手感，并在盖体滑动至任意位置时，可使盖体相对于制件保持于静止状态，结构简单，成本较低，调节方便，具有较好的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调零部件技术领域，特别涉及一种出风调节机构。同时，本实用新型还涉及一种应用有该出风调节机构的汽车扶手箱通风装置。

背景技术

随着科技的进步与发展，汽车行业内的竞争日趋激烈，如何在保证内饰具有功能性的前提下精简制造成本是当前的重点研究课题。

目前，为了改善扶手箱的功能，一般在扶手箱的底部安装半导体芯片，并通过半导体芯片通电实现加热或者制冷，从而实现扶手箱内的物品如水或饮料加热、制冷、保温等功能，如此设置占用空间大，且成本相对较高。

为了解决现有扶手箱的上述问题，也有少部分企业通过汽车空调向扶手箱内吹风以实现加热或者制冷，因此需要设置出风调节机构，然而，现有的出风调节机构不适用于扶手箱，占用空间大，且调节不方便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种出风调节机构，以提高出风调节的便利性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种出风调节机构，安装于具有出风口的制件上，所述出风调节机构包括相对于所述制件滑动设置的盖体，并因外力驱动，所述盖体可相对于所述制件滑动以启闭所述出风口，且于所述制件和所述盖体之间还设有弹性件，所述弹性件被配置为以增大所述盖体相对于所述制件滑动时的摩擦阻力。

进一步的，于所述制件上构造有分置于所述出风口两侧的滑道，并于所述盖体的两侧构造有可分别嵌置于对应的所述滑道中的滑块。

进一步的，所述弹性件为设于所述制件和所述盖体之间的两个，且两个所述弹性件分置于所述出风口的两侧。

进一步的，相对于设有所述盖体的一侧，所述弹性件设于所述制件的另一侧，且所述弹性件具有朝向所述盖体弯曲的弹性片，并于所述制件上开设有以使所述弹性片抵接于所述盖体上的让位孔。

进一步的，所述弹性件具有与所述弹性片一体连接的插装部，于所述制件上形成有插槽，且由所述插装部于所述插槽中的插装，而使所述弹性件固设于所述制件上。

进一步的，于所述制件和所述盖体之间设置有限位结构，且所述限位结构被配置为限制所述盖体相对于所述制件滑动的极限位置。

进一步的，所述限位结构包括成型于所述制件上的限位块，并于所述限位块上成型有导向部，且所述导向部构成对所述盖体于所述制件上设置的引导。

进一步的，所述制件包括安装主体，以及可拆卸连接于所述安装主体上的连接件；所述盖体滑动设于所述连接件上，且所述出风口设于所述连接件上。

进一步的，于所述连接件上构造有以连接所述出风口和出风管道的连接管，并于所述安装主体上开设有以供所述连接管穿设的过孔。

(1)本实用新型所述的出风调节机构，通过将盖体滑动设于制件上，并在盖体和制件之间设置弹性件，可在一定程度上增加盖体相对于制件滑动的摩擦阻力，从而可改善操作手感，并在盖体滑动至任意位置时，可使盖体相对于制件保持于静止状态，结构简单，成本较低，操作便利且调节方便。

(2)于出风口的两侧均设置滑道，有利于盖体相对于制件平稳滑动。

(3)设置两个弹性件，进一步有利于盖体相对于制件平稳滑动。