[实用新型]一种具有切边功能可自动卸料的汽车顶棚热压成型装置

说明书

本发明公开了一种具有切边功能可自动卸料的汽车顶棚热压成型装置，具体为底座、下模、上模、转移机构和安装臂，所述底座的顶端安装有架体，且架体一侧的中间位置处固定有控制面板，所述架体顶部远离控制面板的一侧安装有液压缸，且液压缸的输出端安装有压板，所述压板的四个拐角处均贯穿有冲压导柱，且冲压导柱的底端均与底座连接，该具有切边功能可自动卸料的汽车顶棚热压成型装置，通过设置有转移机构和传送带，转移机构可通过真空吸盘吸住待热压的材料并将其转移至成型槽内实现自动化上料，热压完成后又可自动将成型的汽车顶棚转移回传送带传送出去，整个过程无需人工手动搬运，使用更便捷，更便于汽车顶棚的批量化生产。

技术领域

本发明涉及热压成型技术领域，具体为一种具有切边功能可自动卸料的汽车顶棚热压成型装置。

背景技术

车顶盖通常分为固定式顶盖和敞篷式顶盖两种，固定式顶盖是常见的轿车顶盖形式，属于轮廓尺寸较大的大型覆盖件，车身整体结构的一部分，汽车顶棚是整车内饰的重要组成部分之一，它具有很强的装饰性与实用性，汽车顶棚的生产工艺一般分为两种工艺，一种是干法工艺，另一种是湿法工艺，这两种工艺都需要经过高温热压模具成型，一般情况下是采用热塑性材料，在压机的压力的作用下，形成与模具一样的汽车顶棚形状。

在传统汽车顶棚制作时，不能自动上料与卸料，需要人工手动取料，工作效率较低，且容易烫伤，另外现有的热压装置不能自动对型腔进行除尘，容易出现灰尘及切边的碎屑留在型腔内的情况，影响后续的冲压成型的质量，此外现有装置在热压机压制成型后，还需要用翻边器械对顶棚的侧边进行翻边作业，然后再利用切边装置对材料边缘进行切边，操作较为繁琐复杂。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有切边功能可自动卸料的汽车顶棚热压成型装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种具有切边功能可自动卸料的汽车顶棚热压成型装置，包括底座、下模、上模、转移机构和安装臂，所述底座的顶端安装有架体，且架体一侧的中间位置处固定有控制面板，所述架体顶部远离控制面板的一侧安装有液压缸，且液压缸的输出端安装有压板，所述压板的四个拐角处均贯穿有冲压导柱，且冲压导柱的底端均与底座连接，所述压板的底端安装有上模，且上模下方的底座上固定有下模安装座，所述下模安装座的内部设置有下模，且下模和上模的内部均固定有PCL控制器，所述上模底部的中间位置处安装有上模型芯，且上模型芯和下模的内部均设置有温控层，所述上模型芯的边缘位置处设置有翻边槽，且翻边槽的边缘位置处固定有切边刀，所述下模顶部的中间位置处开设有成型槽，且成型槽的边缘位置处均开设有切边槽，所述上模底部的四个拐角处均安装有导柱，且下模顶部的四个拐角处均开设有与导柱相吻合的导柱槽，所述底座上方靠近控制面板的一侧安装有传送带，且传送带靠近控制面板一侧的侧壁上安装有光电感应器，所述传送带与下模安装座之间的底座上安装有转移机构。

可选的，所述下模安装座内部两侧的两端均开设有滑槽，且下模两侧靠近滑槽的位置处均固定有滑条，所述滑条的横截面均呈楔形，且滑条的形状均与滑槽相吻合。

可选的，所述下模底部的四个拐角处均安装有弹簧缓冲柱，且弹簧缓冲柱包括缓冲柱和缓冲弹簧，所述下模底部的四个拐角处均开设有缓冲柱槽，且缓冲柱槽的内壁均与缓冲柱的外壁相贴合，所述缓冲弹簧的顶端与下模的底部焊接，且缓冲弹簧的底端与下模安装座内部的底端焊接，所述下模通过弹簧缓冲柱与下模安装座构成弹性缓冲结构。

可选的，所述上模型芯与成型槽的形状均与其内部温控层相吻合，且上模型芯与成型槽压合时可形成一个汽车顶棚状的成型腔。