[实用新型]全智能压板式翻板卸车机

说明书

本实用新型属于卸车机，具体涉及一种全智能压板式翻板卸车机，包括翻转装置和固定装置，所述翻转装置包括翻板，翻板一端与底座铰链连接，翻板的另一端设置若干个翻转油缸；若干个固定装置设置在翻板的一侧，包括顶部压紧机构和底部限位油缸。所述翻转油缸的活塞杆一端与底座铰链连接，翻转油缸的缸筒一端与翻板铰链连接。所述顶部压紧机构包括固定在翻板上的外固定立柱，外固定立柱内设置有举升油缸；举升油缸一端与翻板铰链连接，另一端与内滑动立柱铰链连接；内滑动立柱与外固定立柱之间设置有耐磨衬垫，内滑动立柱的另一端设置有压板。本装置操作简单，安全稳定，去除了挂链式存在的安全隐患，减少了人工操作，显著的提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于卸车机，具体涉及一种全智能压板式翻板卸车机。

背景技术

常规翻板卸车机一直采用挂链式，需要人工举起重达50公斤左右的铁链俯身至货车车厢底部钩挂在厢板底部的挂钩上，用来固定车辆。但经常会因为货车停靠位置不准确导致车辆不停移动，而人员也要一直保持在车厢底部的位置来确保最佳挂钩机会。这种挂链式，操作不规范、费时费力、效率低而且对操作人员带来很大的安全隐患。

实用新型内容

为解决背景技术中效率和安全问题，本实用新型展示了一种全智能压板式翻板卸车机。

为实现上述目的，现提供技术方案如下：

一种全智能压板式翻板卸车机，包括翻转装置和固定装置，所述翻转装置包括翻板，翻板一端与底座铰链连接，翻板的另一端设置若干个翻转油缸；若干个固定装置设置在翻板的一侧，包括顶部压紧机构和底部限位油缸。

进一步的，所述翻转油缸的活塞杆一端与底座铰链连接，翻转油缸的缸筒一端与翻板铰链连接。

进一步的，所述顶部压紧机构包括固定在翻板上的外固定立柱，外固定立柱内设置有举升油缸；举升油缸一端与翻板铰链连接，另一端与内滑动立柱铰链连接；内滑动立柱与外固定立柱之间设置有耐磨衬垫，内滑动立柱的另一端设置有压板。

进一步的，所述压板为一体式结构，若干个顶部压紧机构控制同一压板的升降。

进一步的，所述外固定立柱上设置有油嘴。

进一步的，所述底部限位油缸固定设置在翻板的中部，底部限位油缸的活塞杆一端设置有顶块，底部限位油缸的缸筒一端设置有油缸限位板；顶块包括两块槽钢焊接相连，顶块的中部设置有筋板。

进一步的，所述翻板为两块钢板和两块钢板之间的槽钢和工字钢焊接而成。

本实用新型的有益效果：

本实用新型设计的一种全智能压板式翻板卸车机，操控压车装置，压住车厢，固定车辆、防止翻车操作简单，安全稳定，去除了挂链式存在的安全隐患，减少了人工操作，显著的提高了工作效率。

附图说明

图1为一种全智能压板式翻板卸车机的侧视图；

图2为一种全智能压板式翻板卸车机的翻转状态示意图；

图3为一种全智能压板式翻板卸车机的翻转前的压紧状态示意图；

图4为一种全智能压板式翻板卸车机的顶部压紧机构结构图；

其中：1、翻转装置；11、翻板；12、翻转油缸；2、固定装置；21、外固定立柱；22、内滑动立柱；23、举升油缸；24、压板；25、耐磨衬垫；26、底部限位油缸；27、顶块；28、油缸限位板。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型技术方案，下面结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述，但本实用新型的实施方式不限于此。