[实用新型]一种船用集成式空冷器托架

说明书

本实用新型属于空冷器技术领域，具体涉及一种船用集成式空冷器托架，包括架体、机体连接组件、气道孔、安装支脚、进气口、增压器清洗装置安装孔、温控阀安装孔、疏水阀安装孔、空冷器芯安装口和高温水通道。架体内部为冷却腔，可容纳空冷器芯；架体通过机体连接组件固定于机体上；气道孔连通机体进气孔；安装支脚固定增压器，进气口连接增压器；增压器清洗装置安装孔位于安装支脚侧面，用于固定增压器清洗装置；温控阀安装孔用于固定温控阀；疏水阀安装孔用于固定疏水阀；高温水通道位于冷却腔内部。本实施例将空冷器壳体与托架相结合，且节省一段高温水管，既提高气体换热效率，优化流动性能，又充分利用空间，减少资源浪费，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及空冷器技术领域，尤其涉及一种船用集成式空冷器托架。

背景技术

空冷器是一种用于冷凝或冷却的换热设备，现有的船用空冷器基本都是分体式的，其壳体与托架等分开铸造；空冷器芯安装在空冷器壳体内部，空冷器壳体再通过螺栓与空冷器托架相连接，而空冷器托架又通过螺栓安装在机体上。这种分体式的空冷器，占用空间大，安装工序冗杂，人工成本、经济成本高；且空冷器芯多为直面安装，流动性能差、安装空间受限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的船用集成式空冷器托架，解决传统分体式空冷器结构在性能、占用空间、经济效益等方面上的缺陷，能够有效地节省使用空间，降低建造成本，简化安装工序，优化空冷器的性能指标。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供一种船用集成式空冷器托架，包括：

架体，其内部具有冷却腔，用于容纳空冷器芯；

机体连接组件，设于所述架体上，用于将所述架体固定连接于机体上；

气道孔，设于所述架体的第一侧面，用于连通所述机体的进气孔；

安装支脚，设于所述架体的第二侧面，用于固定安装增压器；

进气口，设于所述架体的第二侧面，用于连接所述增压器；

增压器清洗装置安装孔，设于所述安装支脚的侧面，用于固定安装增压器清洗装置；

温控阀安装孔，设于所述架体的第三侧面，用于固定安装温控阀；

高温水通道，设于所述冷却腔内部；

疏水阀安装孔，设于所述架体的第四侧面，用于固定安装疏水阀；

空冷器芯安装口，与所述冷却腔连通。

作为本实用新型的一种优选结构，所述机体连接组件包括安装凸台、第一安装孔、第二安装孔、安装架和定位销；所述安装凸台位于所述架体的第一侧面，所述第一安装孔位于所述安装凸台上方，使用紧固件通过第一安装孔能将所述架体与所述机体的上表面固定连接；所述定位销位于所述安装凸台下方，所述定位销用于对所述架体在所述机体上进行定位；所述第二安装孔位于所述安装架上，所述第二安装孔的轴线与所述第一安装孔的轴线垂直，使用紧固件通过第二安装孔能将所述架体与所述机体的端面固定连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述高温水通道具有高温水出口和高温水进口，所述高温水出口位于所述第一侧面，所述高温水出口设有第一安装法兰，所述机体的高温水出水管可通过紧固件与所述第一安装法兰固定连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述架体的第五侧面包括平面和倾斜面，所述空冷器芯安装口设置于所述倾斜面上，所述空冷器芯通过紧固件与所述空冷器芯安装口斜面连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述冷却腔内部具有多根支撑杆，所述支撑杆位于所述架体的两个互相平行的侧面之间，多根所述支撑杆互相平行。

作为本实用新型的一种优选结构，所述冷却腔内部具有导流板。