[实用新型]高速铁路隧道及快速轨道交通区间联络通道风压防火门

权利要求书

1.一种高速铁路隧道及快速轨道交通区间联络通道风压防火门，用于安装到联络通道的门框墙(1)上，所述风压防火门包括门框以及门扇(2)，其特征在于，

所述门框包括门框主体(3)，所述门框主体上设置有锚固钩(4)，所述锚固钩用于预埋到所述门框墙中，所述门框主体通过所述锚固钩锚固到所述门框墙上；

于所述门框主体上设置所述门扇，所述门框主体与所述门扇通过铰接组件(5)实现铰接。

2.根据权利要求1所述的高速铁路隧道及快速轨道交通区间联络通道风压防火门，其特征在于，

于所述门框主体的外侧设置有钢壳型材(6)，所述钢壳型材包括用于套设在所述门框主体外部的第一壳体(61)以及相对于所述第一壳体朝向所述门扇方向凸起的第二壳体(62)，由所述第一壳体的外表面与所述第二壳体的外表面形成L形接触面(63)，在所述门扇关闭后，所述门扇的边缘与所述L形接触面气密性接触。

3.根据权利要求2所述的高速铁路隧道及快速轨道交通区间联络通道风压防火门，其特征在于，

所述钢壳型材由钢板制造而成，所述钢壳型材为一体式结构。

4.根据权利要求1所述的高速铁路隧道及快速轨道交通区间联络通道风压防火门，其特征在于，所述铰接组件包括：

安装座，所述安装座与所述门框主体的侧面相抵并通过螺栓连接；

铰接臂，所述铰接臂的一端与所述安装座通过转轴旋转连接，所述铰接臂的另一端与所述门扇相抵并通过螺栓连接。

5.根据权利要求4所述的高速铁路隧道及快速轨道交通区间联络通道风压防火门，其特征在于，

所述铰接臂用于与所述门扇连接的一端设置有侧翼板，所述侧翼板在垂直于铰接臂长度的方向分设于所述铰接臂的两侧，所述侧翼板与所述门扇相抵并通过螺栓连接。

6.根据权利要求5所述的高速铁路隧道及快速轨道交通区间联络通道风压防火门，其特征在于，

所述铰接组件设置有三个，在高度方向上，其中两个所述铰接组件位于所述门扇的上部，其中第三个所述铰接组件位于所述门扇的下部。

7.根据权利要求1所述的高速铁路隧道及快速轨道交通区间联络通道风压防火门，其特征在于，

于所述门框主体上固定设置有安装部(7)，所述安装部为矩形钢板，所述安装部的一侧面与所述门框主体固定连接，所述安装部的另一侧面设置有所述锚固钩。

8.根据权利要求7所述的高速铁路隧道及快速轨道交通区间联络通道风压防火门，其特征在于，

所述锚固钩为U形结构，所述锚固钩以两个为一组，同一组的两个所述锚固钩的开口相对设置。

9.根据权利要求7所述的高速铁路隧道及快速轨道交通区间联络通道风压防火门，其特征在于，

于所述安装部与所述门框主体之间设置有焊接部(8)，所述安装部与所述焊接部焊接连接，所述门框主体与所述焊接部焊接连接。

10.根据权利要求1至9任一项所述的高速铁路隧道及快速轨道交通区间联络通道风压防火门，其特征在于，

所述锚固钩由金属材料制成，所述锚固钩为一体式结构；

所述锚固钩由钢材料制成。