[实用新型]一种便于更换的PCD轴瓦车刀有效

专利信息
申请号: 202021780079.1 申请日: 2020-08-24
公开(公告)号: CN212761169U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 赵建芳;王宝亮 申请(专利权)人: 三河燕郊克盾精密工具有限公司
主分类号: B23B27/16 分类号: B23B27/16
代理公司: 北京瑞盛铭杰知识产权代理事务所(普通合伙) 11617 代理人: 李绩
地址: 065200 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 更换 pcd 轴瓦 车刀
【说明书】:

本实用新型公开了一种便于更换的PCD轴瓦车刀,包括刀柄、切削组件、长螺钉和短螺钉,通过长螺钉和短螺钉可将切削组件固定安装在刀柄上,当切削组件不能工作时,可将切削组件取下,再换上新的切削组件,节约了车刀的使用成本,通过将第四螺纹孔与第一螺纹孔、第二螺纹孔和第三螺纹孔之间的距离都设置差0.2‑0.9mm时,使得在使用长螺钉和短螺钉对切削组件进行固定时,解决了连接块嵌入在连接孔洞中时,会留有缝隙的问题,通过长螺钉和短螺钉的固定,使得切削组件与刀柄上的第一橡胶垫和第二橡胶垫进行紧合连接,通过第一橡胶垫和第二橡胶垫来增大切削组件与刀柄之间的摩擦力,解决了因金属之间摩擦力小而导致金属之间容易发生侧移的问题。

技术领域

本实用新型涉及车刀技术领域,具体为一种便于更换的PCD轴瓦车刀。

背景技术

车刀,是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具,主要工作就是产生和处理切屑的部分,包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。

目前的车刀都是一体式的,无法更换车刀的刀头,这样在车刀的刀头用废了以后车柄也要和刀头一起丢弃,大大增加了使用成本。

针对以上问题,对现有装置进行改进,提出了一种便于更换的PCD轴瓦车刀。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于更换的PCD轴瓦车刀,采用本装置进行工作,从而解决了上述背景中车刀无法更换刀头的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于更换的PCD轴瓦车刀,包括刀柄、切削组件、长螺钉和短螺钉,所述切削组件的一端通过长螺钉固定安装在刀柄的凸出端的内腔中,切削组件的另一端通过短螺钉固定安装在刀柄的凸出端表面上,所述刀柄包括金属加固柱和凸块,凸块的一端固定焊接在金属加固柱的一端;

所述切削组件包括切头和连接块,切头的前后两端设置有一对连接块。

进一步地,所述金属加固柱包括加固柱主体、连接孔洞、第一橡胶垫、第一螺纹孔和第二螺纹孔,加固柱主体与凸块连接的一端表面设置有连接孔洞,且连接孔洞设置在凸块上,第一橡胶垫设置在连接孔洞周围的表面上,连接孔洞的上端设置有第一螺纹孔,连接孔洞的下端设置有第二螺纹孔。

进一步地,所述凸块包括凸块主体、第二橡胶垫和第三螺纹孔,凸块主体的表面设置有第二橡胶垫,凸块主体的表面设置有第三螺纹孔。

进一步地,所述切头包括固定块和刀片,固定块的两端固定安装有刀片,且固定块的表面焊接有一对连接块。

进一步地,所述连接块包括连接块主体和第四螺纹孔,连接块主体上设置有第四螺纹孔,且当连接块嵌入在连接孔洞中时,第四螺纹孔与第一螺纹孔、第二螺纹孔和第三螺纹孔之间的距离都差0.2-0.9mm,第一螺纹孔、第二螺纹孔和第三螺纹孔较第四螺纹孔的位置都偏内侧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型提出的一种便于更换的PCD轴瓦车刀,通过长螺钉和短螺钉可将切削组件固定安装在刀柄上,当切削组件不能工作时,可将切削组件取下,再换上新的切削组件,使得车刀可以继续工作,节约了车刀的使用成本。

2.本实用新型提出的一种便于更换的PCD轴瓦车刀,通过将第四螺纹孔与第一螺纹孔、第二螺纹孔和第三螺纹孔之间的距离都设置差0.2-0.9mm时,使得在使用长螺钉和短螺钉对切削组件进行固定时,解决了连接块嵌入在连接孔洞中时,会留有缝隙的问题,使得刀柄和切削组件之间连接的更加紧密,切削的误差值更小。

3.本实用新型提出的一种便于更换的PCD轴瓦车刀,通过长螺钉和短螺钉的固定,使得切削组件与刀柄上的第一橡胶垫和第二橡胶垫进行紧合连接,通过第一橡胶垫和第二橡胶垫来增大切削组件与刀柄之间的摩擦力,解决了因金属之间摩擦力小而导致金属之间容易发生侧移的问题,减小了车刀进行切削时的误差。

附图说明

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