[实用新型]一种角度可调式车刀有效
申请号: | 202021780076.8 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN212761164U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 赵建芳;王宝亮 | 申请(专利权)人: | 三河燕郊克盾精密工具有限公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
代理公司: | 北京瑞盛铭杰知识产权代理事务所(普通合伙) 11617 | 代理人: | 李绩 |
地址: | 065200 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 角度 调式 车刀 | ||
本实用新型公开了一种角度可调式车刀,包括刀柄和切割头,通过旋拧旋钮,可带动第一齿轮转动,第一齿轮通过第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮,最终带动齿块进行左右运动,从而使切割头进行转动,不仅操作简单方便,还实现了切割头的角度调节,节约了车刀的使用成本,提升了工作效率,第三齿轮的大小要远大于第一齿轮、第二齿轮和第四齿轮的大小,这样设置,则可使得在旋拧旋钮的角度比较大时,第四齿轮的转动角度会比较小,这样会使切割头的转动角度也比较小,提升了角度调节的精准度,通过刀柄主体表面设置的刻度,还可快速调整到使用者想要的角度,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及车刀技术领域,具体为一种角度可调式车刀。
背景技术
车刀,是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具,主要工作就是产生和处理切屑的部分,包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。
目前的大型车刀都是固定的角度,这样在日常使用中,需要根据工作需要而使用不同角度的车刀,增加了使用成本,且更换起来也比较麻烦,降低了工作效率。
针对以上问题,对现有装置进行改进,提出了一种角度可调式车刀。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种角度可调式车刀,采用本装置进行工作,从而解决了上述背景中车刀角度固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种角度可调式车刀,包括刀柄和切割头所述切割头活动安装在刀柄的一端,刀柄包括刀柄主体、角度调节装置和第一滑轨,刀柄主体的表面设置有刻度,刀柄主体的内腔设置有角度调节装置,刀柄主体与切割头的连接一端表面设置有开口和一对第一滑轨,角度调节装置的一端通过螺钉固定安装在切割头中;
所述切割头包括切割头主体、指针和第一滑块,切割头主体的表面固定安装有指针,且指针的针头设置在刀柄主体的表面的刻度上,切割头主体的一端固定安装有一对第一滑块,且切割头主体与刀柄主体连接时,第一滑块嵌入在第一滑轨中。
进一步地,所述刀柄主体包括金属外壳、第二滑轨和第三滑轨,金属外壳的内壁上分别设置有第二滑轨和第三滑轨。
进一步地,所述角度调节装置包括转动组件和传动组件,转动组件的一端与传动组件进行齿合连接,转动组件的另一端通过转轴活动连接在金属外壳上。
进一步地,所述转动组件包括加固柱、第二滑块、伸缩柱、齿块和第三滑块,加固柱的一端延伸至金属外壳外,加固柱的另一端与伸缩柱的一端通过转轴活动连接,加固柱的表面设置有第二滑块,且第二滑块嵌入在第二滑轨中,伸缩柱的另一端固定安装在齿块上,齿块表面安装有第三滑块,且第三滑块嵌入在第三滑轨中,齿块与传动组件进行齿合连接。
进一步地,所述传动组件包括旋钮、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮,旋钮活动安装在金属外壳上,旋钮的输出轴安装有第一齿轮,第二齿轮的表面设置有齿牙,第一齿轮与第二齿轮表面的齿牙进行齿合连接,第二齿轮与第三齿轮进行齿合连接,第四齿轮设置在第三齿轮的表面上,且第四齿轮与第三齿轮都设置在同一个转轴上,第四齿轮与齿块进行齿合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型提出的一种角度可调式车刀,通过旋拧旋钮,可带动第一齿轮转动,第一齿轮通过第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮,最终带动齿块进行左右运动,从而使切割头进行转动,不仅操作简单方便,还实现了切割头的角度调节,节约了车刀的使用成本,提升了工作效率。
2.本实用新型提出的一种角度可调式车刀,通过第二齿轮表面齿牙以及齿块的设置,实现了在车刀的一侧旋拧旋钮,达到对加固柱传动的目的,从而使得切割头的角度得以调节。
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