[实用新型]一种具有二次限位结构的电瓶车用连接器有效
| 申请号: | 202021778255.8 | 申请日: | 2020-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN212485689U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 张皓 | 申请(专利权)人: | 乐清市宏鑫电子有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R13/52 |
| 代理公司: | 温州联赢知识产权代理事务所(普通合伙) 33361 | 代理人: | 慈程麟 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 二次 限位 结构 电瓶车 连接器 | ||
本实用新型公开了一种具有二次限位结构的电瓶车用连接器,包括连接器本体和有源器件主体,所述连接器本体上固定安装有固定罩,且固定罩的边侧连接有调节罩,所述固定罩的边侧安装有手把,且手把的右端固定安装有螺纹杆,所述螺纹杆的下端安装在定位块的内部,所述螺纹杆上安装有移动挤压块,所述移动挤压块的外侧安装有活动侧块,且活动侧块的外侧中部固定安装有导向杆,所述导向杆的外侧安装有竖向块,且竖向块上开设有插接通孔,并且竖向块固定安装在有源器件主体的边侧。该具有二次限位结构的电瓶车用连接器,能够方便进行二次限位固定,降低发生松脱的可能性,同时在使用的过程中能够起到良好的防尘保护作用。
技术领域
本实用新型涉及电瓶车相关技术领域,具体为一种具有二次限位结构的电瓶车用连接器。
背景技术
电瓶车又能够被称之为电动车,且电瓶车是通过蓄电池提供电能,同时由电动机驱动的车辆,电瓶车有着使用方便和节能等优点,因此电瓶车被广泛应用于各个地区,在电瓶车中8孔连接器是一种重要的元件,通过8孔连接器能够实现两个有源器件之间的相互连接。
然而现有的连接器存在以下问题:
1.现有的连接器在连接有源器件时,不便于起到进行二次的固定限位,从而当经过长时间的使用后,容易导致连接器的端头出现松动;
2.现有的连接器自身不便于起到一定的防尘保护作用,从而在使用时容易因静电或者其他因素导致灰尘在连接器的连接端头处堆积,进而影响到连接器的正常使用。
针对上述问题,在原有连接器的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有二次限位结构的电瓶车用连接器,以解决上述背景技术中提出现有的连接器在连接有源器件时,不便于起到进行二次的固定限位,从而当经过长时间的使用后,容易导致连接器的端头出现松动,自身不便于起到一定的防尘保护作用,从而在使用时容易因静电或者其他因素导致灰尘在连接器的连接端头处堆积,进而影响到连接器的正常使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有二次限位结构的电瓶车用连接器,包括连接器本体和有源器件主体,所述连接器本体上固定安装有固定罩,且固定罩的边侧连接有调节罩,并且固定罩和调节罩之间通过复位弹簧相互连接,所述固定罩的边侧安装有手把,且手把的右端固定安装有螺纹杆,所述螺纹杆的下端安装在定位块的内部,且螺纹杆安装在固定罩的内侧,并且定位块固定安装在连接器本体的端部边侧,所述螺纹杆上安装有移动挤压块,且移动挤压块的内端安装在定位块的内部,所述移动挤压块的外侧安装有活动侧块,且活动侧块的外侧中部固定安装有导向杆,所述导向杆安装在定位块的内部,且导向杆和定位块之间通过压缩弹簧相互连接,所述导向杆的外侧安装有竖向块,且竖向块上开设有插接通孔,并且竖向块固定安装在有源器件主体的边侧。
优选的,所述调节罩的外壁和固定罩的内壁相互贴合,且调节罩和固定罩之间构成滑动连接结构。
优选的,所述螺纹杆和移动挤压块之间为螺纹连接,且移动挤压块的内端和定位块的内部为滑动连接。
优选的,所述移动挤压块和活动侧块之间相互贴合,且活动侧块和导向杆之间为一体化结构。
优选的,所述移动挤压块和活动侧块均设置为直角梯形,且移动挤压块和活动侧块之间的贴合面设置为斜边。
优选的,所述导向杆的外端外壁和插接通孔的内壁相互贴合,且导向杆和定位块之间构成滑动连接结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有二次限位结构的电瓶车用连接器,能够方便进行二次限位固定,降低发生松脱的可能性,同时在使用的过程中能够起到良好的防尘保护作用;
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