[实用新型]玻璃窗铝型材折弯装置有效
| 申请号: | 202021776924.8 | 申请日: | 2020-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN212884286U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 候辉 | 申请(专利权)人: | 定州市顺华玻璃制品有限公司 |
| 主分类号: | B21D7/00 | 分类号: | B21D7/00;B21D7/16;B21D53/88;B21D53/74 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 073000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 玻璃窗 铝型材 折弯 装置 | ||
本实用新型公开了一种玻璃窗铝型材折弯装置,包括设置在操作台上的转盘,转盘的上方设置有折弯凸模,折弯凸模通过穿过转盘的中心轴套的固定杆设置在在操作台上,转盘的外侧设置有用于推动转盘的推杆;所述折弯凸模的前端为弧形折弯区,折弯凸模的后端为直线固定区,与折弯凸模直线固定区相对的操作台上设置有用于夹紧铝型材的夹紧机构,与折弯凸模弧形折弯区相对的推杆上通过固定杆顶接有用于固定铝型材的折弯凹模;所述固定杆的端部为通过销轴设置有用于顶接折弯凹模的转轴。本实用新型结构简单、操作方便,通过带有定位槽的折弯凸模将铝型材内部的凹槽进行定位,在折弯时使铝型材受力更均匀,有效防止铝型材凹槽变形,提高了铝型材的品质。
技术领域
本实用新型涉及汽车玻璃生产技术领域,特别是一种玻璃窗铝型材折弯装置。
背景技术
汽车的玻璃窗是通过铝型材安装在汽车的车窗上,由于玻璃窗为弧形结构,在铝型材安装之前需要将铝型材进行折弯处理,以保证玻璃窗与铝型材的紧密连接。
铝型材的内部设置有用于固定玻璃的凹槽,如果对铝型材直接进行折弯,铝型材的内外受力不均匀,容易导致铝型材内部的凹槽变形,导致玻璃与铝型材之间安装不紧密,甚至会出现玻璃安装不上去的情况,需要对不合格的铝型材进行返工,还会造成铝型材报废,不仅增加了工作量,还增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种玻璃窗铝型材折弯装置,使铝型材受力均匀,提高铝型材折弯的品质。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下。
玻璃窗铝型材折弯装置,包括设置在操作台上的转盘,转盘的上方设置有用于固定铝型材的折弯凸模,折弯凸模通过穿过转盘的中心轴套的固定杆设置在在操作台上,转盘的外侧设置有用于推动转盘的推杆;所述折弯凸模的前端为弧形折弯区,折弯凸模的后端为直线固定区,与折弯凸模直线固定区相对的操作台上设置有用于夹紧铝型材的夹紧机构,与折弯凸模弧形折弯区相对的推杆上通过固定杆顶接有用于固定铝型材的折弯凹模;所述固定杆的端部为通过销轴设置有用于顶接折弯凹模的转轴。
上述玻璃窗铝型材折弯装置,所述夹紧机构包括用于顶接铝型材的夹紧凹模,夹紧凹模后方的操作台上设置有固定块,固定块上穿设有用于调节夹紧凹模位置的螺杆。
上述玻璃窗铝型材折弯装置,所述固定杆通过连接框设置在推杆上,连接框上设置有若干个用于顶接固定杆的顶紧螺母。
上述玻璃窗铝型材折弯装置,所述折弯凸模的外侧开设有用于配装铝型材内部凹槽的定位槽。
上述玻璃窗铝型材折弯装置,所述夹紧凹模和折弯凹模的内侧均开设有用于固定铝型材的卡槽。
由于采用了以上技术方案,本实用新型所取得技术进步如下。
本实用新型结构简单、操作方便,通过带有定位槽的折弯凸模将铝型材内部的凹槽进行定位,在折弯时使铝型材受力更均匀,有效防止铝型材凹槽变形,提高了铝型材的品质。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
其中:1.操作台、2.转盘、3.折弯凸模、4.夹紧凹模、5.螺杆、6.固定块、7.折弯凹模、8.销轴、9.固定杆、10.连接框、11.顶紧螺母、12.推杆、13.转轴。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步详细说明。
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