[实用新型]一种乘用地毯生产线有效
申请号: | 202021775181.2 | 申请日: | 2020-08-22 |
公开(公告)号: | CN213291301U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 唐高峰;张在水;黄耀斌 | 申请(专利权)人: | 傲锐汽车部件(上海)有限公司 |
主分类号: | B29C51/18 | 分类号: | B29C51/18;B29C51/26;B29C31/00;B29C51/42;B29L31/30 |
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地址: | 201600 上海市松江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用地 生产线 | ||
本申请涉及一种乘用地毯生产线,其包括热压装置,热压装置的两侧分别设置有第一加热装置和第二加热装置,第一加热装置和第二加热装置的一侧均设置有上料台,上料台与第一加热装置、第二加热装置之间均设置有上料装置,热压装置与第一加热装置、第二加热装置之间均设置有输送装置。本申请具有提高乘用地毯生产效率的效果。
技术领域
本申请涉及汽车内饰生产的领域,尤其是涉及一种乘用地毯生产线。
背景技术
汽车乘用地毯是汽车内饰的重要组成部分,它不仅能够提高汽车内部的装饰性,还能降低车内噪声,并提高汽车的舒适性和安全性。
现有的汽车乘用地毯生产线包括热压装置,热压装置的一侧设置有加热装置,加热装置的一侧设置有上料台,加热装置与热压装置之间设置有输送装置。生产时,操作人员将上料台上的物料放置在加热装置上,加热装置对物料进行预加热,使物料便于成型,然后输送装置将加热后的物料输送至热压装置上,热压装置对物料进行热压成型,从而实现汽车乘用地毯的整个生产过程。
针对上述中的相关技术,发明人认为,由于加热装置对物料的加热时间较长,当热压装置对物料进行热压成型后,加热装置还未完成对物料的加热,此时热压装置处于闲置状态,需要等加热装置加热完毕后再进行热压,严重降低了生产效率。
实用新型内容
为了提高乘用地毯的生产效率,本申请提供一种乘用地毯生产线。
本申请提供的一种乘用地毯生产线采用如下的技术方案:
一种乘用地毯生产线,包括热压装置,热压装置的两侧分别设置有第一加热装置和第二加热装置,第一加热装置和第二加热装置的一侧均设置有上料台,上料台与第一加热装置、第二加热装置之间均设置有上料装置,热压装置与第一加热装置、第二加热装置之间均设置有输送装置。
通过采用上述技术方案,由于热压装置的两侧分别设置有第一加热装置和第二加热装置,生产时,两个上料装置分别将两个上料台上的物料输送至第一加热装置和第二加热装置,使第一加热装置和第二加热装置均对物料进行加热,然后输送装置分别将第一加热装置和第二加热装置加热后的物料交错输送至热压装置上,使热压装置间隔对第一加热装置和第二加热装置上加热后的物料进行热压成型,从而避免热压装置处于闲置状态,极大地提高了乘用地毯的生产效率。
优选的,所述上料装置包括上料架、第一夹紧架和上料组件,上料架设置在上料台与第一加热装置或第二加热装置之间,第一夹紧架与上料架沿着靠近或远离上料台的方向滑动连接,上料组件设置在第一夹紧架与上料架之间,第一夹紧架上设置有若干组一一对应设置的第一夹紧条和第二夹紧条,每组第一夹紧条、第二夹紧条与第一夹紧架之间均设置有夹紧组件。
通过采用上述技术方案,上料时,上料组件使第一夹紧架在上料架上滑动至靠近上料台的一侧,然后使物料放置在第一夹紧条与第二夹紧条之间,夹紧组件使第一夹紧架上的第一夹紧条和第二夹紧条相互靠近,并将物料夹紧在第一夹紧条与第二夹紧条之间,然后上料组件使第一夹紧架在上料架上向靠近第一加热装置或第二加热装置的一侧滑动,并带动第一夹紧条、第二夹紧条和物料沿着第一夹紧架的滑动方向移动,实现对物料的上料过程,使物料的上料过程更加稳定。
优选的,所述上料组件包括上料同步带、第一上料同步轮、第二上料同步轮和上料电机,第一上料同步轮和第二上料同步轮分别设置在上料架的两端,且与上料架转动连接,上料同步带套设在第一上料同步轮与第二上料同步轮之间,并与第一上料同步轮、第二上料同步轮配合使用,上料同步带与第一夹紧架固定连接,上料同步带的长度方向与第一夹紧架的滑动方向相同,上料电机固定设置在上料架上,上料电机与第一上料同步轮或第二上料同步轮固定连接。
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