[实用新型]一种物联网警示灯有效

专利信息
申请号: 202021773987.8 申请日: 2020-08-24
公开(公告)号: CN214311960U 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 王鹏飞 申请(专利权)人: 河南飞如物联网科技有限公司
主分类号: G08B5/36 分类号: G08B5/36;G08B21/24
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 475000 河南省郑州市二*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 联网 警示
【说明书】:

本实用新型公开了一种物联网警示灯,包括汽车模型,所述汽车模型由下壳体及上壳体构成,所述下壳体前侧上表面设置有太阳能板,且所述下壳体的前后两侧均设置有两个对称分布的车灯,所述下壳体的后侧设置有三个并排分布的安装孔,三个所述安装孔内分别安装有蜂鸣器、光线感应器及人体红外感应器,所述下壳体内设置有腔体,本产品是安装在高速公路、桥梁、快速公交道路、城市街道、乡村道路、施工工地的两侧,用于对路人、司机进行灯光和声音提醒,起到夜间提醒、警示作用,同时也具有雾天、雨天、夜间道路灯光引流功能,也可以安装在建筑物室外墙面、园林景区、娱乐场所起到装饰、提醒作用。

技术领域

本实用新型涉及警示灯技术领域,具体是一种物联网警示灯。

背景技术

近年来,随着现代经济与现代社会的飞速发展,我国高速公路越来越长,私家车越来越多,交通流量日益增加,驾驶员的驾驶水平参差不齐,出行安全问题慢慢的开始成为关注热点,将传感器技术、微电子技术、通信技术等高新现代技术运用在道路监控、道路管理以及交通流量的控制上,以保障交通的安全及行车的顺畅,进而改善交通环境的质量具有很重要的意义。

如何通过简便有效的智能设备能够给路人、司机正确的提醒及养成良好的驾驶习惯,保证道路顺畅,是交通管理部门关心的问题。

现有高速公路、大桥的车辆引流多为离线式LED警示灯,只能人工全部控制开启和关闭,不能分段分区域或者单独控制,无法做到电力能源的最大限度的节约和及时有效的引流和警示提醒,高速公路的超速提醒多为静态的交通标志牌,对司机的提醒力度不强烈,且夜间或者雾天等能见度低的道路,引流灯不能根据能见度的程度智能调整光亮强度,起不到良好的引流作用,并且无法做到及时声音提醒,现有警示灯的故障情况,需要现场工作人员观察确认,浪费人力财力,另外,现有高速警示灯和引流灯多采用单一的太阳能供电或者单一的交流电供电,出现多日的阴雨雪天或者风沙天气导致太阳能无法充电,而出现交流电源故障就无法保证工作。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种物联网警示灯,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种物联网警示灯,包括汽车模型,所述汽车模型由下壳体及上壳体构成,所述下壳体前侧上表面设置有太阳能板,且所述下壳体的前后两侧均设置有两个对称分布的车灯,所述下壳体的后侧设置有三个并排分布的安装孔,三个所述安装孔内分别安装有蜂鸣器、光线感应器及人体红外感应器,所述下壳体内设置有腔体,所述腔体内腔底部安装有电池,且所述腔体内通过固定柱安装固定有电路板,所述电路板上表面分别设置有微处理器单元、近距离通信单元、人体物体检测单元、光照强度检测单元、颜色检测单元、发光单元、声音控制单元及太阳能板充电及电池充电管理单元。

作为本实用新型进一步的方案:所述上壳体为黄色、红色、蓝色、白色的透明结构,且所述上壳体的左右两侧均设置有车门造型,所述上壳体内壁设置有条状和棱锥凸起结构,利于光散射。

作为本实用新型再进一步的方案:所述下壳体为黄色、红色、蓝色、白色,且所述下壳体的左右两侧均设置有车轮造型。

作为本实用新型再进一步的方案:所述下壳体上表面边侧设置有密封槽,所述上壳体的底部边侧设置有密封边,所述密封边与密封槽的尺寸相吻合,且所述下壳体与上壳体之间通过螺丝固定连接,从而使得该模型具有防水功能。

作为本实用新型再进一步的方案:所述下壳体的左侧和下部设置有防水用进出线孔,且所述下壳体的底部设置有两个长圆型固定孔。

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