[实用新型]一种具有寿命预测功能的轮胎

说明书

本实用新型公开了一种具有寿命预测功能的轮胎，所述轮胎的胎侧设有一圈凸起或者凹部。本实用新型的凸起或者凹部可以指示轮胎的磨损情况，从而确定轮胎的寿命终点。

技术领域

本实用新型属于轮胎技术领域，特别涉及一种具有寿命预测功能的轮胎。

背景技术

在人类运输工具发展史中，从原始的人力、畜力运输工具，到有轨车辆的出现，再到地面轮式车辆和现代航空工业的蓬勃发展，使运输方式和生产效率有了巨大进步。人们对于交通运输工具的各项性能要求也在不断提高。其中，现代轮式车辆己成为世界各国经济和现代化社会生活中不可缺少的一种交通运输工具。随着汽车工业的飞速发展，各大汽车生产厂家的竞争日益激烈，为了抢夺更大的市场份额，他们在汽车的乘坐舒适性，操作灵活性，更佳的动力性、经济性方面大做文章。所有这些汽车性能的改进和提高或多或少都受到了轮胎的耐磨性和使用寿命的影响和制约，可见轮胎对于汽车工业的重要性。近年来由于轿车对于车辆本身的安全性、经济性、舒适性等性能的要求越来越高，轮胎的耐磨性和使用寿命得到了使用者更多的关注。因此，防止轮胎早期磨损破坏，延长行驶里程，提高经济性, 已成为了轮胎制造商和轿车制造商需要共同研究和解决的课题。

轮胎与路面的摩擦是影响轮胎使用寿命的主要原因，轮胎耐磨特性的优劣直接影响到轮胎的行驶里程。而在所有的轮胎磨损形式中，非正常磨损对轮胎使用寿命的影响是非常大的。非正常磨损主要包括不均匀磨损如胎肩或胎冠过度磨损、不规则磨损如轮胎周向局部过度磨损、偏磨损、间断规则性磨损跳磨或称隔花磨、羽毛状磨损等。这些非正常磨损可导致轮胎提前报废，降低轮胎的使用寿命，还会造成爆胎等故障，严重威胁汽车的行驶安全，由此造成的经济损失不言而喻，严重影响到产品和企业的形象以及使用者的人身安全。因此，有必要设计一种可以预测寿命的轮胎。

实用新型内容

为克服上述现有技术中的不足，本实用新型目的在于提供一种具有寿命预测功能的轮胎。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供的技术方案是：一种具有寿命预测功能的轮胎，所述轮胎的胎侧设有一圈凸起或者凹部，所述轮胎的外侧固定连接有胎面，且胎面上侧固定连接有胎面花纹，所述胎面两侧固定连接有胎肩，且胎肩上侧固定连接有胎肩花纹，且胎肩外侧固定连接有胎侧，胎肩花纹关于胎肩的水平中心线对称分布，且胎肩花纹和胎面花纹相连接。

优选的技术方案为：所述轮胎为实心轮胎，所述一圈凸起或者凹部为间断状或实线。

优选的技术方案为：所述胎侧外侧固定连接有胎圈，且胎圈外侧固定连接有轮毂，所述胎面内部固定连接有带束层，所述胎圈的水平中心线和轮毂的水平中心线相重合，且带束层关于轮胎的水平中心线对称。

优选的技术方案为：所述带束层内部固定连接有轮胎内部衬里，上述轮毂外侧固定连接有轮辋，所述轮辋外侧固定连接有槽底，且槽底内部开设有透气孔，轮胎内部衬里为橡胶材质，且透气孔关于轮毂的水平中心线对称分布。

由于上述技术方案运用，本实用新型具有的有益效果为：该具有寿命预测功能的轮胎，轮胎的外侧固定连接有胎面，且胎面上侧固定连接有胎面花纹，所述胎面两侧固定连接有胎肩，且胎肩上侧固定连接有胎肩花纹，可以增加轮胎与地面之间的附着力,防止横向滑移,胎面花纹和胎肩花纹也有利于轮胎散热，增加了轮胎的寿命，而胎侧外侧固定连接有凸起和凹部，在使用中，可以根据凸起或者凹部跟胎面之间的距离来预测轮胎的寿命，当轮胎达到一定的磨损时，凸起或者凹部也可以起到一定的防护作用，胎面内部固定连接有带束层，且带束层内部固定连接有轮胎内部衬里，起到支撑和稳定的作用，可以减少缓冲，从而进一步增加轮胎的寿命。

本实用新型的凸起或者凹部可以指示轮胎的磨损情况，从而确定轮胎的寿命终点。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图；

图2为本实用新型立体结构示意图；

图3为为本实用新型侧剖面结构示意图。