[实用新型]一种适用于重型车辆通行的透水道路结构

说明书

本实用新型公开了一种适用于重型车辆通行的透水道路结构，其结构包括表层、透气钢板、第一工字钢件、第二工字钢件、支撑板、底板、路床、生态透水层、过滤层和便捷安装装置，本实用新型通过表层前端下侧设置了便捷安装装置，由一组道路结构带动连接头与另一组道路结构的内壳进行插接，接着连接头通过转动柱与轴承座进行转动连接，此时，连接头带动滑柱与滑道内壁进行滑动安装，进而实现了限位的作用，实现了便捷安装的作用，同时，填充物浇筑在横钢筋和竖钢筋外部，起到了支撑和承压的作用，从而起到了不影响到道路结构固定在地面上的效果，提升了道路结构的使用效率。

技术领域

本实用新型涉及道路结构技术领域，具体涉及一种适用于重型车辆通行的透水道路结构。

背景技术

随着城市范围的不断扩大以及道路里程的增加，道路的更新换代速度加快，在房屋施工、地铁施工、地下管线铺设、地下人行道建设等施工工地上，由于需要用重型车辆将土方运输出工地，以及将钢筋、混凝土、砖块、模板等各种建材运输进入工地，通常需要在工地铺设临时道路结构，结合绿色施工的要求，透水道路起到了有效补充地下水，缓解城市热岛效应，平衡城市生态系统的作用。

当道路结构在使用过程中，由于道路结构在进行安装的时候，是通过拼接而成的，导致安装的时候较为麻烦，且影响道路结构固定在地面上，降低了道路结构的使用效率。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种适用于重型车辆通行的透水道路结构，解决了当道路结构在使用过程中，由于道路结构在进行安装的时候，是通过拼接而成的，导致安装的时候较为麻烦，且影响道路结构固定在地面上，降低了道路结构的使用效率的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种适用于重型车辆通行的透水道路结构，包括表层和便捷安装装置，所述表层下端铺设于透气钢板上端，所述便捷安装装置位于表层前端下侧，所述便捷安装装置包括安装条、筒体、内壳、滑道、滑柱、连接头、转动柱和轴承座，所述安装条上端紧固于表层前端前后两侧，所述筒体嵌入于安装条，所述内壳左端与筒体内部右端贴合固定，所述滑道位于内壳外部，所述滑柱外部与滑道外部滑动安装，所述连接头外部与滑柱相连接，所述转动柱与连接头右端贴合固定，所述轴承座内部与转动柱外部转动连接。

进一步的，所述透气钢板下端后侧与第一工字钢件上端贴合固定，并且透气钢板前端下侧与第二工字钢件上端贴合固定，所述第一工字钢件下端紧固于底板，并且第一工字钢件前端设置有支撑板，所述第二工字钢件下端紧固于底板，所述支撑板前端上侧设置有生态透水层，所述底板下端与路床上端贴合固定，所述生态透水层下端与过滤层上端相连接，所述过滤层下端位于底板上端。

进一步的，所述安装条包括安装体、横钢筋、竖钢筋和填充物，所述安装体上端紧固于表层，所述横钢筋位于安装体内部，所述竖钢筋与横钢筋内部进行插接，所述填充物位于横钢筋和竖钢筋外部。

进一步的，所述安装条设置有两组，并且另一组安装条与表层后端下侧贴合固定。

进一步的，所述筒体、内壳、连接头、转动柱和轴承座均设置有三组，并且均各自在同一水平位置上。

进一步的，所述滑道呈L形，并且滑道内壁与滑柱外壁之间的误差为0.2mm。

进一步的，所述轴承座右端嵌入于安装条内部，并且轴承座的外径与筒体的外径一致。

进一步的，所述安装体内部设置有安装孔，并且安装孔穿过填充物内部。

进一步的，所述内壳由不锈钢制成。

进一步的，所述填充物由水泥浆浇筑而成。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：