[实用新型]一种公路检测用弯沉测量装置

说明书

本实用新型公开了一种公路检测用弯沉测量装置，包括移动梁、测量单元、放大单元；移动梁：所述移动梁的顶部开设有滑槽，通过在移动梁的顶部开设有滑槽，可以让测量单元能够在顶部进行滑动，方便快速的进行数据的采集工作；测量单元：所述测量单元包含有导杆支座、弹簧、测量导杆、橡胶轮支架和橡胶轮，通过橡胶轮在地面上滚动，若地面高度发生变换，在弹簧的作用下，橡胶轮会顶着弹簧内的测量导杆进行上下运动，通过此显现来反映路面的弯沉量，该装置结构简单，操作方便，可以简单快速的完成对公路的弯沉测量，并且直观的展现路面的波动情况。

技术领域

本实用新型涉及公路检测技术领域，具体为一种公路检测用弯沉测量装置。

背景技术

改革开放以后我国的公路工程取得了较大的成绩，我国的各项公路设施进一步的得到完善，公路的覆盖面基本已经扩大到了我国的各个角落，近几年我国的公路事业得到了较大的发展，无论是公路的质量还是公路的建设技术都处于世界的前列，可以说随着我国技术的发展我国的公路工程的各个方面都会得到加强，但是公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，导致公路使用质量会逐渐降低。因此公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失。目前常用的公路弯沉测量常用弯沉测量仪，但是弯沉测量仪安装的过程复杂，并且使用操作难度大，且无法的直观地表现出测量数据，需要后期的计算与分析。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种公路检测用弯沉测量装置，结构简单，操作方便，可以简单快速的完成对公路的弯沉测量，并且直观的展现路面的波动情况，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路检测用弯沉测量装置，包括移动梁、测量单元和放大单元；

移动梁：顶部开设有滑槽，通过在移动梁的顶部开设有滑槽，可以让测量单元能够在顶部进行滑动，方便快速的进行数据的采集工作；

测量单元：包含有导杆支座、弹簧、测量导杆、橡胶轮支架和橡胶轮，所述导杆支座的一端穿过移动梁，且与移动梁滑动连接，且导杆支座的下端套接在所述弹簧的上端，所述测量导杆设置在弹簧的内部，且测量导杆的下端与橡胶轮的顶部相互接触，所述橡胶轮支架的上端套接在弹簧的下端，所述橡胶轮安装在橡胶轮支架上，通过橡胶轮在地面上滚动，若地面高度发生变换，在弹簧的作用下，橡胶轮会顶着弹簧内的测量导杆进行上下运动，通过此显现来反映路面的弯沉量；

放大单元：包含有绘图笔、绘图连杆、放大连杆和固定连杆，所述放大连杆的一端活动连接在测量导杆的顶端，且放大连杆的另一端与绘图连杆的底端固定连接，所述固定连杆的一端与移动梁固定连接，且固定连杆的另一端与放大连杆的中部靠左的位置活动连接，所述绘图笔设置在绘图连杆的顶端位置，固定连杆限制放大单元避免转动，利用杠杆的工作原理，将测量导杆微量的上下运动通过放大连杆将路径进行放大，同时固定连杆顶端的绘图笔会同步记录路面的波动变化。

进一步的，还包括绘图板和水平气泡管，所述绘图板垂直设置在移动梁的后部，且与绘图笔相互接触，所述水平气泡管固定在移动梁上，且水平气泡管内部含有一个气泡和水平标尺，通过绘图板将绘图笔的路径变化直观地呈现出来，方便数据的采集工作，同时也可以从路面波动的波动路径进行现场分析，利用水平气泡管内的气泡和标尺的位置来判断移动梁的水平，减小测量的误差值。

进一步的，所述测量单元还包括导杆滚轮，所述导杆滚轮设置在测量导杆的底端且与橡胶轮的顶部转动接触，将橡胶轮于测量导杆之间的滑动摩擦通过位于测量导杆的底端的导杆滚轮转变成滚动摩擦，减小了误差损失，同时提高了零部件的使用寿命。