[实用新型]一种多级缓冲式道路防护栏

说明书

本实用新型公开了一种多级缓冲式道路防护栏，包括底座，所述底座上端一侧竖直固定安装有竖板，所述竖板上端水平固定安装有上板，所述底座上端开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔均匀对称分布在竖板两边，每个所述螺纹孔内均设有相适配的螺栓，所述竖板一侧固定安装有二级缓冲组件，所述二级缓冲组件包括二级弹簧，所述二级弹簧一端固定安装在竖板一侧，所述二级弹簧另一端固定安装有一级缓冲组件，所述一级缓冲组件包括箱体，所述箱体一侧内壁固定安装有套管，所述套管内套设有直杆，所述直杆一端固定安装有固定板，所述直杆另一端固定安装有一级弹簧。本实用新型结构简单，具备多级缓冲能力，缓冲效果好，对车辆造成的损伤较小。

技术领域

本实用新型涉及道路安全技术领域，特别涉及一种多级缓冲式道路防护栏。

背景技术

随着近些年道路交通的飞速发展，道路网络越来越发达，车流量也越来越大，一些负面效果一接踵而至，道路交通事故越来越严重，一般道路两旁都设有防护栏，对车辆进行保护，但现有的防护栏只是简单的钢制结构，缺乏缓冲结构，对车辆造成的损坏程度较大，提高了维修成本。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种多级缓冲式道路防护栏，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种多级缓冲式道路防护栏，包括底座，所述底座上端一侧竖直固定安装有竖板，所述竖板上端水平固定安装有上板，所述底座上端开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔均匀对称分布在竖板两边，每个所述螺纹孔内均设有相适配的螺栓，所述竖板一侧固定安装有二级缓冲组件，所述二级缓冲组件包括二级弹簧，所述二级弹簧一端固定安装在竖板一侧，所述二级弹簧另一端固定安装有一级缓冲组件，所述一级缓冲组件包括箱体，所述箱体一侧内壁固定安装有套管，所述套管内套设有直杆，所述直杆一端固定安装有固定板，所述直杆另一端固定安装有一级弹簧，所述一级弹簧另一端固定安装在套管一端，所述固定板另一侧固定安装有气囊，所述气囊另一侧固定安装有缓冲软板，所述箱体上下两端分别固定安装有第一滑块和第二滑块，所述底座上端和上板下端分别开有与第一滑块和第二滑块相适配的第一滑槽和第二滑槽，所述底座上端靠近第二滑块一侧固定安装有固定块，所述固定块上端开设有第一销孔，所述底座靠近固定块一侧的上端开设有第二销孔，所述第一销孔和第二销孔内设有相适配的销杆。

优选的，所述上板一端固定安装有防护套，所述防护套采用橡胶材料。

优选的，所述竖板一侧向下倾斜固定安装有支撑板，所述支撑板与竖板的夹角范围为30°-45°。

优选的，所述气囊两侧开设有出气孔，所述出气孔表面固定安装有密封膜。

优选的，所述二级弹簧和套管分别在竖板侧壁和箱体内自上而下均匀分布。

优选的，所述缓冲软板一侧固定安装有反光片，所述底座、竖板、上板、箱体、套管和直杆均采用高强度合金钢材料。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种多级缓冲式道路防护栏，在使用时，首先将多级缓冲式道路防护栏固定在道路边，当有车辆失控撞击护栏，在速度较低时，首先碰撞到缓冲软板，缓冲软板避免了和车辆刚性碰撞，减小了车辆的损坏程度，降低了维修成本，气囊在受到冲击后，气体被压缩，然后冲开密封膜，防止气囊爆炸，车辆撞击的冲击力在经过气囊缓冲的同时，还作用于一级弹簧，通过压缩一级弹簧进行缓冲，当失控车辆以较高的速度撞向多级缓冲式道路防护栏时，销杆断裂，第二滑块解除锁定状态，触发二级缓冲组件，二级缓冲组件内的二级弹簧受力进行压缩，继续对失控车辆进行缓冲，支撑板对冲击力进行传导，将一部分冲击力传导地面，提高了整个防护栏的抗冲击能力，反光片可在夜间为车辆提供警示。该一种多级缓冲式道路防护栏结构简单，具备多级缓冲能力，缓冲效果好，对车辆造成的损伤较小。

附图说明

图1为本实用新型一种多级缓冲式道路防护栏的整体结构示意图。