[实用新型]一种岸边舟的尖舟与方舟横向底部连接装置

说明书

本实用新型公开了一种岸边舟的尖舟与方舟横向底部连接装置，包括：两个耳板、转柄、壳体和定位销；两个耳板分别设置在尖舟和方舟横向对接的一端的底部，且其上分别设有通孔，当尖舟与方舟靠近时，两个耳板上的通孔能够同轴相对；转柄中部铰接在方舟的侧壁上；壳体支撑在方舟与尖舟相对的一端端部，其内置安装孔Ⅰ，且壳体与方舟相对的侧面设有壳体开口；其中，安装孔Ⅰ与耳板Ⅰ上的通孔同轴，壳体开口的轴向与安装孔Ⅰ的轴向垂直；定位销与安装孔Ⅰ滑动配合，其远离耳板Ⅰ的一端沿径向设有安装孔Ⅱ，转柄一端穿过壳体开口，并嵌入安装孔Ⅱ内，另一端作转动把手，当定位销依次穿过耳板Ⅰ和耳板Ⅱ的通孔时，能够实现尖舟与方舟底部的横向连接。

技术领域

本实用新型涉及舟桥连接技术领域，具体涉及一种岸边舟的尖舟与方舟横向底部连接装置。

背景技术

架设舟桥快速通过河湾等水阻障碍，能为抢险救援以及军事活动中提供可靠的保障。现有技术下的专业舟桥部队装备设施，主要包括船上设路并排对接，车载箱式折叠浮筒。

由于舟桥都是由若干个模块组成，模块需要在河中组装，因此模块需要进行横向连接和纵向连接。在快速救援过程中，通过电机、气压缸或者液压缸等自动化驱动组件进行连接时，对箱体的密封提出了很高的要求，同时也有电源需求，并且保养要求高。因此，需要纯机械机构以实现模块之间的连接。

舟桥包含河中舟和岸边舟1，河中舟中的尖舟和方舟之间的连接通过设置在底板之下的接头横向连接，且一般在水中连接，即使接头超出底板也不会对舟桥产生明显影响，如图1所示，岸边舟1包括尖舟1.1和方舟1.2，岸边舟1靠岸一侧的高度要低于离岸一侧，而且靠岸一侧的底部需要接触岸滩，所以不能采用河中舟所使用的连接装置。对于岸边舟1，亟需提供了一种纯机械连接机构以实现岸边舟1中的尖舟1.1和方舟1.2的横向底部连接使其能够适应靠岸需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种岸边舟的尖舟与方舟横向底部连接装置，通过耳板Ⅰ、耳板Ⅱ和插销机构之间的机械配合，能够有效实现岸边尖舟与方舟横向底部的稳定连接，且耳板Ⅰ、耳板Ⅱ和插销机构均未超出尖舟和方舟的底部之下。

本实用新型的技术方案为：一种岸边舟的尖舟与方舟横向底部连接装置，包括：耳板Ⅰ、耳板Ⅱ、转柄、壳体和定位销；

所述耳板Ⅰ和耳板Ⅱ分别设置在尖舟和方舟横向对接的一端的底部，且其上分别设有通孔，当尖舟与方舟之间为设定距离时，耳板Ⅰ和耳板Ⅱ上的通孔能够同轴相对；转柄中部通过定位轴转动连接在方舟的侧壁上；

所述壳体支撑在方舟与尖舟相对的一端端部，其内置安装孔Ⅰ，且壳体与方舟相对的侧面设有壳体开口；其中，安装孔Ⅰ与耳板Ⅰ上的通孔同轴，壳体开口的轴向与安装孔Ⅰ的轴向垂直；

所述定位销与安装孔Ⅰ滑动配合，其远离耳板Ⅰ的一端沿径向设有安装孔Ⅱ，转柄一端穿过壳体开口，并嵌入安装孔Ⅱ内，另一端作为转动把手，当驱动转柄绕着定位轴旋转时，带动定位销在安装孔Ⅰ中沿其轴向滑动，当定位销依次穿过耳板Ⅰ和耳板Ⅱ的通孔时，能够实现尖舟与方舟底部的横向连接。

优选地，所述定位轴一端穿过转柄并固定于方舟的侧壁上，另一端设有轴肩，用于对转柄沿定位轴轴向窜动限位。

优选地，所述定位轴上套装有压簧，其两端分别抵触在定位轴的轴肩和转柄上，用于对转柄沿定位轴轴向晃动限位。

优选地，所述转柄嵌入安装孔Ⅱ内的一端端部设置凸块。

优选地，所述凸块倒圆角，用于增大其与安装孔Ⅱ的接触面积。

优选地，所述安装孔Ⅱ与方舟相对的一端设置喇叭状的扩口。

优选地，所述壳体开口的内壁上设置弧形过渡面，用于对转柄进行转动限位。

优选地，所述转柄的把手端设置有转接头，用于增加转柄的施力长度。

有益效果：