[实用新型]一种多功能型动感单车

说明书

本实用新型公开了一种多功能型动感单车，其技术方案要点是：包括由底座、前支架与后支架相互焊接而成的车架，后支架的上端固定设置有车座套管，车座套管的内部活动设置有车座支撑架，车座支撑架的上端活动设置有车座，后支架与车座套管之间设置有驱动组件，驱动组件的中部通过转轴固定连接有脚蹬，驱动组件通过链条转动连接有飞轮，飞轮的端部固定设置有轮毂发电机，底座的上端固定设置有电池组，扶手支架的上端通过支架固定连接有风扇，风扇、轮毂发电机分别与电池组电性连接，车把手的下端设置有握把，车把手与握把之间固定设置有复位弹簧；本实用新型解决了现有的动感单车不具备降温功能以及不能对手部进行有效的力量训练的问题。

技术领域

本实用新型涉及动感单车技术领域，尤其是一种多功能型动感单车。

背景技术

动感单车基本与普通单车相似，包括车把、车座、蹬板和轮子几个部分，车身稳固地联结为一个整体。与普通单车不同的是，它的结构可以做很大的调整，使骑行的人感觉更舒适。

人们在使用动感单车进行训练时，由于长时间骑行会出较多的汗，在天气较热的时候，如果人体不能及时降温，可能会影响到人们的身体健康；现有的动感单车能够有效的锻炼下肢以及腰腹，但是现有的动感单车不能对手部进行有效的力量训练。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种多功能型动感单车，以解决背景技术中提到的现有的动感单车不具备降温功能以及不能对手部进行有效的力量训练的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种多功能型动感单车，包括由底座、前支架与后支架相互焊接而成的车架，前支架的上端设置有扶手套管，扶手套管的内部设置有扶手支撑架，扶手支撑架的外端固定设置有扶手支架，扶手支架的外端固定设置有车把手，后支架的上端固定设置有车座套管，车座套管的内部设置有车座支撑架，车座支撑架的上端设置有车座，后支架与车座套管之间设置有驱动组件，驱动组件的中部通过转轴固定连接有脚蹬，驱动组件通过链条转动连接有飞轮，飞轮的端部固定设置有轮毂发电机，底座的上端固定设置有电池组，扶手支架的上端通过支架固定连接有风扇，风扇、轮毂发电机分别与电池组电性连接，车把手的下端设置有握把，车把手与握把之间固定设置有复位弹簧。

进一步的，扶手套管的内部固定设置有水杯架。

通过采用上述技术方案，使用者可以将水杯放在水杯架上，有利于及时饮水。

进一步的，扶手套管与车座套管的外端分别设置有调节旋钮。

通过采用上述技术方案，使用者可以通过调节扶手支撑架与车座支撑架的高度，来获得较为舒适的骑行姿势。

进一步的，车座支撑架的上端固定设置有车座滑轨，车座滑动设置在车座滑轨的内部。

通过采用上述技术方案，使用者可以调节车座在车座滑轨内部的位置。

进一步的，扶手支架的中部固定设置有支撑块，支架固定设置在支撑块的上端，支架为万向金属软管。

通过采用上述技术方案，使用者可以沿着多个方向转动风扇。

进一步的，车把手的外端套设有防滑橡胶套，握把的外端开设有多个弧形凹槽。

通过采用上述技术方案，人们在握紧车把手与握把时，能够避免因手掌出汗，导致手掌滑出车把手。

进一步的，底座的前、后两端分别固定设置有横梁，横梁的下端固定设置有多个防震脚垫，前端横梁的外端固定设置有万向轮。

通过采用上述技术方案，能够提高动感单车在地面上的稳定性，并降低动感单车工作时产生的噪音，设置万向轮有利于使用者移动动感单车。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：