[实用新型]一种卷材搬运小车有效

专利信息
申请号: 202021765809.0 申请日: 2020-08-21
公开(公告)号: CN212766314U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 孟凡龙 申请(专利权)人: 南阳德士威数码科技有限公司
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;B62B3/04
代理公司: 郑州知己知识产权代理有限公司 41132 代理人: 杨小燕
地址: 473000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 卷材 搬运 小车
【说明书】:

本实用新型提供了一种卷材搬运小车,属于搬运装置技术领域,包括车架,车架上设置有弧形托板、铲板、把手、前轮、中轮和后轮,弧形托板设置于车架的顶面,铲板垂直固定连接于车架前端的上表面,铲板中部镂空设置有开口部,把手设置于车架的后端的两侧,前轮、中轮和后轮分别设置于车架下端前部的两侧、中部的两侧和后部的两侧。本实用新型设置两个后轮、两个中轮和两个前轮,前轮位置较高,使用时可以根据卷材大小或使用习惯选择中轮和后轮着地前进,也可选择前轮和中轮着地前进;本实用新型可以利用前轮方便的将卷材推送到单层台阶上;本实用新型结构小巧,可以在短距离或一些较小空间内实现卷材的搬运,可以节省人力,提高搬运效率。

技术领域

本实用新型属于搬运装置技术领域,具体涉及一种卷材搬运小车。

背景技术

现有一些生产企业需要经常对大型卷材进行搬运,通常采用液压车或叉车完成。但是采用液压车或叉车搬运首先需要将卷材搬运到专用托盘上,并且一些车间或仓库空间较小,液压车或叉车等大型器械难以到达,或者搬运时操作空间太小,使得搬运不灵活,影响生产效率。特别是像胶卷等卷材,搬运时需要轻拿轻放,采用大型器械搬运时,很容易造成卷材损伤。如果无法利用液压车或叉车搬运,一些企业会选择手工搬运,至少需要两个人以上才能完成协同搬运,搬运效率低,劳动强度高,费时费力。

针对的这些情况,已经提出了一些改进措施,例如在2016年3月9日公告的公告号为CN205075852U的实用新型专利提出一种膜卷搬运车,该搬运车顶端设置有弧形托板,一端设置有挡板,但是该挡板中部未设置开口,一些卷材的中心管向外突出,在搬运过程中,该挡板阻挡中心管后,可能会造成卷材前后位移;又例如在2019年9月3日公告的公告号为CN209336770U的实用新型专利提出一种膜元件搬运车,该搬运车顶端设置有弧形托板,车体一端设置了挡板,该挡板中部设置了开口部,该开口部用于放置卷材的中心管,但是该搬运车无法将卷材推送至台阶上。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种卷材搬运小车。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种卷材搬运小车,包括车架,所述车架上设置有弧形托板、铲板、把手、前轮、中轮和后轮;所述弧形托板设置于所述车架的顶面,轴向与所述车架的前后方向一致;所述铲板垂直固定连接于所述车架前端的上表面,中部镂空设置有开口部;所述把手设置于所述车架后端的两侧;所述前轮设置于所述车架下端前部的两侧,所述中轮设置于所述车架下端中部的两侧,所述后轮设置于所述车架下端后部的两侧;

所述中轮距所述车架顶面的距离与所述后轮距所述车架顶面的距离相同,所述中轮距所述车架顶面的距离比所述前轮距所述车架顶面的距离大;位于所述车架同一侧的所述前轮、所述中轮和所述后轮的中心连线为一钝角三角形。

进一步的,所述车架包括承载杆、支撑杆和连接杆;所述承载杆两根平行设置,位于所述车架的顶端;所述支撑杆包括两根前支撑杆、两根中支撑杆和两根后支撑杆,所述前支撑杆与所述承载杆下表面的前部垂直固定连接,底端用于安装所述前轮;所述中支撑杆与所述承载杆下表面的中部垂直固定连接,底端用于安装所述中轮;所述后支撑杆的顶端与所述承载杆下表面的后部垂直固定连接,底端用于安装所述后轮;所述中支撑杆的长度与所述后支撑杆的长度相同,所述前支撑杆的长度比所述中支撑杆的长度短;所述连接杆固定连接于相邻的两根支撑杆之间。

进一步的,所述弧形托板采用金属板材制成,表面做抛光处理。

进一步的,所述车架顶面还设置有与所述弧形托板弧度一致的弧形托架,所述弧形托板设置于所述弧形托架顶面,轴向与所述车架的前后方向一致。

进一步的,所述弧形托板采用帆布材料制成。

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