[实用新型]车辆识别雷达有效
| 申请号: | 202021764617.8 | 申请日: | 2020-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN213011384U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 牛利兵 | 申请(专利权)人: | 山西迈特锐科技有限公司 |
| 主分类号: | B65H75/44 | 分类号: | B65H75/44;G01S7/02 |
| 代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 陈万江 |
| 地址: | 030006 山西省太原市学府园区*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 识别 雷达 | ||
1.车辆识别雷达,包括雷达本体(1)和连接架(2),其特征在于:所述雷达本体(1)的内部开设有活动槽(3),所述活动槽(3)的内壁的正面和背面之间转动连接有转动轴(4),所述转动轴(4)的外表面固定连接有缠绕轮(5),所述缠绕轮(5)的外表面缠绕有导线(6),所述导线(6)的一端贯穿所述雷达本体(1)并延伸至所述雷达本体(1)的外部,所述导线(6)延伸至所述雷达本体(1)的外部的一端设置有探头本体(7),所述活动槽(3)的内壁的正面和背面之间转动连接有滚轮(8),所述滚轮(8)的外表面与所述导线(6)接触,所述导线(6)的外表面设置有防滑结构(9),所述防滑结构(9)包括套筒(91),所述套筒(91)的外表面通过支撑架固定于所述活动槽(3)的内壁的底部,所述套筒(91)的内表面设置有弹性套(92),所述弹性套(92)的内表面设置有防滑套(93)。
2.根据权利要求1所述的车辆识别雷达,其特征在于:所述转动轴(4)的一端贯穿所述雷达本体(1)并延伸至所述雷达本体(1)的正面,所述转动轴(4)延伸至所述雷达本体(1)的正面的一端设置有圆板(10)。
3.根据权利要求2所述的车辆识别雷达,其特征在于:所述圆板(10)的内部设置有四个卡紧结构(11),所述卡紧结构(11)包括卡紧槽(111),所述卡紧槽(111)开设于所述圆板(10)的内部,所述卡紧槽(111)的内壁的顶部和底部之间滑动连接有T型块(112),所述T型块(112)的一侧贯穿所述圆板(10)并延伸至所述圆板(10)的外部。
4.根据权利要求3所述的车辆识别雷达,其特征在于:所述T型块(112)的另一侧和所述卡紧槽(111)的内壁的一侧之间设置有挤压弹簧(113),所述T型块(112)的正面固定连接有操作杆(114),所述操作杆(114)的一端贯穿圆板(10)并延伸至所述圆板(10)的外部。
5.根据权利要求1所述的车辆识别雷达,其特征在于:所述雷达本体(1)的正面固定连接有圆环(12),所述圆环(12)的内表面开设有卡槽(13)。
6.根据权利要求1所述的车辆识别雷达,其特征在于:所述连接架(2)的内部的两侧均开设有连接槽(14),所述连接架(2)的两侧均开设有隐藏槽(15),所述雷达本体(1)底部的两侧均固定连接有套环(16),两个所述套环(16)的底部分别贯穿两个所述连接槽(14)并延伸至两个连接槽(14)的内部,两个所述连接槽(14)的内壁的底部均滑动连接有磁铁板(17),两个所述磁铁板(17)相离的一侧均固定连接有活动杆(18),两个所述活动杆(18)的外表面均固定连接有L型块(19),两个所述活动杆(18)的一端分别贯穿两个所述隐藏槽(15)并延伸至两个所述隐藏槽(15)的内部。
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