[实用新型]一种汽车用新型弹簧垫圈

说明书

本实用新型公开了一种汽车用新型弹簧垫圈，包括弹簧垫圈本体、橡胶圈和螺栓杆，所述弹簧垫圈本体顶部外侧开设有第一环形槽，所述弹簧垫圈本体底部外侧开设有第二环形槽，所述橡胶圈内侧中间开设有第三环形槽，所述橡胶圈套装固定在弹簧垫圈本体外侧，橡胶圈内侧上下两端凸起分别卡接在第一环形槽和第二环形槽内，所述弹簧垫圈本体外侧中间的凸起卡接在第三环形槽内，所述弹簧垫圈本体套在螺栓杆上，螺栓杆一端固定有栓头，栓头上螺纹安装有螺母，螺母与弹簧垫圈本体贴合。本实用新型具有使弹簧垫圈与螺母之间软接触的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车用新型弹簧垫圈。

背景技术

弹簧垫圈在一般机械产品的承力和非承力结构中应用广泛，其特点是成本低廉、安装方便，适用于装拆频繁的部位。弹簧垫圈装置在螺母下面用来防止螺母松动。

一般的弹簧垫圈与螺母是直接硬性接触，依靠弹簧垫圈的反向作用力作用与螺母，防止螺母松动。硬性接触会导致弹簧垫圈的使用寿命缩短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用新型弹簧垫圈，具备在弹簧垫圈外侧套装一层橡胶圈，使弹簧垫圈与螺母之间软接触的优点，解决了弹簧垫圈与螺母是直接硬性接触，硬性接触会导致弹簧垫圈的使用寿命缩短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用新型弹簧垫圈，包括弹簧垫圈本体、橡胶圈和螺栓杆，所述弹簧垫圈本体顶部外侧开设有第一环形槽，所述弹簧垫圈本体底部外侧开设有第二环形槽，所述橡胶圈内侧中间开设有第三环形槽，所述橡胶圈套装固定在弹簧垫圈本体外侧，橡胶圈内侧上下两端凸起分别卡接在第一环形槽和第二环形槽内，所述弹簧垫圈本体外侧中间的凸起卡接在第三环形槽内。

优选的，所述橡胶圈内侧上端的凸起与第一环形槽相匹配。

优选的，所述橡胶圈内侧下端的凸起与第二环形槽相匹配。

优选的，所述弹簧垫圈本体外侧中间的凸起与第三环形槽相匹配。

优选的，所述弹簧垫圈本体一侧开设有开口，橡胶圈与弹簧垫圈本体同位置处开设有开口。

优选的，所述弹簧垫圈本体套在螺栓杆上，螺栓杆一端固定有栓头，栓头上螺纹安装有螺母，螺母与弹簧垫圈本体贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过设置第一环形槽、第三环形槽、第二环形槽和橡胶圈，达到了使弹簧垫圈本体与螺母之间软接触的效果，本实用新型设置有第一环形槽、第三环形槽、第二环形槽和橡胶圈，弹簧垫圈本体顶部外侧开设有第一环形槽，弹簧垫圈本体底部外侧开设有第二环形槽，橡胶圈内侧中间开设有第三环形槽，将橡胶圈套装固定在弹簧垫圈本体外侧，橡胶圈内侧上下两端凸起分别卡接在第一环形槽和第二环形槽内，弹簧垫圈本体外侧中间的凸起卡接在第三环形槽内，橡胶圈将弹簧垫圈本体外侧包住。安装时，将弹簧垫圈本体垫在螺母的下方，拧紧螺母与设备紧固时，螺母抵紧弹簧垫圈本体，弹簧垫圈本体的反向作用力作用于螺母，防止螺母松动，同时螺母与弹簧垫圈本体接触时通过橡胶圈实现软接触，保护弹簧垫圈本体。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的弹簧垫圈本体俯视结构示意图；

图3为本实用新型的正面剖视结构示意图；

图4为本实用新型的弹簧垫圈本体正面结构示意图；

图5为本实用新型的弹簧垫圈本体安装结构示意图。

图中：1、弹簧垫圈本体；2、橡胶圈；3、开口；4、第一环形槽；5、第三环形槽；6、第二环形槽；7、螺栓杆；8、螺母；9、栓头。

具体实施方式