[实用新型]一种汽车内饰件耐磨性测试设备

说明书

本实用新型涉及一种汽车内饰件耐磨性测试设备。它包括控制柜，支撑架、工作台、摩擦布驱动气缸、汽车内饰件固定座、摩擦布、上连接件、下连接件以及重力负载，所述摩擦布驱动气缸沿工作斜面的倾斜方向倾斜设于工作斜面上，所述摩擦布驱动气缸的气缸杆沿工作斜面的倾斜方向向下延伸，所述摩擦布的上端与摩擦布驱动气缸的气缸杆连接，所述摩擦布的下端与重力负载连接，并位于工作斜面的下方。本实用新型测试汽车内饰件的耐磨性时，汽车内饰件是固定在汽车内饰件固定座上，由于重力负载向下拉着摩擦布的下端，摩擦布的内表面紧贴着汽车内饰件，摩擦布驱动气缸驱动摩擦布与汽车内饰件发生相对滑动，因此摩擦布能实现往复滑动而打磨汽车内饰件。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件耐磨性测试设备的技术领域，特别涉及一种汽车内饰件耐磨性测试设备。

背景技术

目前，汽车内饰件在使用过程时，常因清洁、按压、脚踏等发生摩擦，当其耐磨性能较差时，经过较短时间的使用，表面即可能因为摩擦而出现磨损或明显颜色变化，影响美观。但是现有汽车行业内的内饰件耐磨性测试设备的测试效率低、测试速度慢、成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、测试成本低、能快捷、高效地测试板材耐磨性的汽车内饰件耐磨性测试设备。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种汽车内饰件耐磨性测试设备，包括控制柜，支撑架、工作台、摩擦布驱动气缸、汽车内饰件固定座、摩擦布、上连接件、下连接件以及重力负载，所述工作台设于支撑架上，所述工作台上设有工作斜面，所述摩擦布驱动气缸沿工作斜面的倾斜方向倾斜设于工作斜面上，所述摩擦布驱动气缸的气缸杆沿工作斜面的倾斜方向向下延伸，所述汽车内饰件固定座设于工作斜面上，并位于摩擦布驱动气缸的下方，所述摩擦布的上端与摩擦布驱动气缸的气缸杆连接，所述摩擦布的下端与重力负载连接，所述摩擦布的内表面面向汽车内饰件固定座，所述重力负载悬挂在摩擦布的下端，并位于工作斜面的下方。本实用新型测试汽车内饰件的耐磨性时，汽车内饰件是固定在汽车内饰件固定座上，由于重力负载向下拉着摩擦布的下端，摩擦布的内表面紧贴着汽车内饰件，摩擦布驱动气缸驱动摩擦布与汽车内饰件发生相对滑动，摩擦布的内表面与汽车内饰件之间存在一定的摩擦力，因此摩擦布能实现往复滑动而打磨汽车内饰件。

本实用新型还可以作以下进一步改进。

所述摩擦布的内表面与工作斜面以及汽车内饰件固定座的表面平行。

所述上连接件设于气缸杆上，并连接气缸杆和摩擦布的上端，所述下连接件设于摩擦布的下端，并连接重力负载和摩擦布的下端。

所述重力负载是砝码，因此砝码的重量是额定的，因此，便于控制重力负载的重量和记录重力负载的重量。

所述摩擦布是皮革。

所述工作台上设有气缸固定座，所述摩擦布驱动气缸设于气缸固定座上，从而便于安装摩擦布驱动气缸，摩擦布驱动气缸固定牢靠。

所述控制柜与摩擦布驱动气缸电性连接，所述控制柜上设有显示屏和操作按键，操作人员通过操作按键在控制柜上设置试验参数,显示屏显示出测试实验的设定参数。

所述显示屏上设有计数器，所述计数器用于累计摩擦布往复滑动的次数，即摩擦的次数。

本实用新型的有益效果如下：

（一）本实用新型通过重力负载向下拉着摩擦布的下端，使得摩擦布的内表面紧贴着汽车内饰件，摩擦布的内表面与汽车内饰件之间存在一定的摩擦力，然后利用摩擦布驱动气缸驱动摩擦布与汽车内饰件发生相对滑动，因此摩擦布能实现往复滑动而打磨汽车内饰件，从而实现测试汽车内饰件的耐磨性的目的。因此，本实用新型的结构简单，成本低、测试成本低和测试效率高，从而评估出汽车内饰件的耐磨性能的优劣，以最大限度减少汽车内饰件不合格品的使用。