[实用新型]一种汽车用散热型具有滤清装置的液压油箱

说明书

本实用新型公开了一种汽车用散热型具有滤清装置的液压油箱，包括箱体，所述箱体一侧安装有液位计，所述箱体上端开设有清理口且所述清理口上通过螺栓固定设有盖板，所述箱体上设有注油口，所述注油口内安装有空气滤清器，所述注油口上螺纹连接有顶盖，所述箱体上端固定安装有回油管路滤清器，所述箱体下端一侧固定设有出油口且所述出油口安装有蝶阀，所述箱体中部两侧外壁均固定嵌设有若干铜散热片，所述铜散热片内端均固定设有铝吸热片且所述铝吸热片位于所述箱体内部。有益效果：能够有效的对箱体内的液压油进行散热，并且能够起到分离液压油中的气泡、消除泡沫和滤除杂质等作用。

技术领域

本实用新型涉及液压油箱领域，具体来说，涉及一种汽车用散热型具有滤清装置的液压油箱。

背景技术

在汽车上一般是利用液压系统来驱动工作装置、回转装置等。因此，上述汽车需配置具有液压油箱的液压回路。该液压回路中，从液压油箱的吸油口吸入液压油至液压泵，经各液压油缸或马达来驱动机器的作业，液压油从液压油箱的回油口返回液压油箱。在添加液压油时会混入空气而产生气泡和泡沫，并且回路中的液压油会混入颗粒杂质，严重影响液压回路的正常工作，导致回路器件磨损加剧，并且液压油在使用过程中会产生热量，油温过高会导致油的粘度降低。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用散热型具有滤清装置的液压油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用散热型具有滤清装置的液压油箱包括箱体，所述箱体一侧安装有液位计，所述箱体上端开设有清理口且所述清理口上通过螺栓固定设有盖板，所述箱体上设有注油口，所述注油口内安装有空气滤清器，所述注油口上螺纹连接有顶盖，所述箱体上端固定安装有回油管路滤清器，所述箱体下端一侧固定设有出油口且所述出油口安装有蝶阀，所述箱体中部两侧外壁均固定嵌设有若干铜散热片，所述铜散热片内端均固定设有铝吸热片且所述铝吸热片位于所述箱体内部，所述铜散热片一侧固定设有框体，所述框体内通过连接杆固定设有散热扇。

进一步的，所述盖板下端外壁固定设有O形密封圈。

进一步的，所述顶盖上端开设有排气口。

进一步的，所述顶盖下设有第一密封垫圈。

进一步的，所述箱体下端螺纹连接有若干螺堵，且所述螺堵外壁均套设有第二密封垫圈。

进一步的，所述回油管路滤清器上端通过接头螺栓固定设有铰接接头体，且所述接头螺栓外壁套设有第二密封垫圈，所述铰接接头体外端安装有组合密封圈。

进一步的，所述箱体内间距固定设有数量为两个的隔板，所述隔板上端均开设有若干穿槽。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置箱体、液位计、盖板、出油口、空气滤清器、蝶阀、铜散热片、铝吸热片、框体和散热扇，能够有效的对箱体内的液压油进行散热，并且能够起到分离液压油中的气泡、消除泡沫和滤除杂质等作用。

(2)、本实用新型通过设置O形密封圈，能够增加盖板与清理口之间的密封性。

(3)、本实用新型通过设置排气口，能够用于排出箱体内的空气对箱体内部进行泄压。

(4)、本实用新型通过设置第一密封垫圈，能够增加顶盖与注油口之间的密封性。

(5)、本实用新型通过设置螺堵和第二密封垫圈，能够通过拆卸掉螺堵将箱体内的液压油全部排出，并且第二密封垫圈能够增加螺堵与箱体之间的密封性。

(6)、本实用新型通过设置隔板和穿槽，能够将回油区和吸油区分开，有利于散热、杂质的沉淀和气泡的溢出，也可以增加油箱的强度。

附图说明