[实用新型]一种高精度测量用油缸有效
| 申请号: | 202021755987.5 | 申请日: | 2020-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN213116910U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | 许兆丰 | 申请(专利权)人: | 上海璇丰精密机械研制有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22;G01B21/02;G01B21/10;G01B21/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201800 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高精度 测量 用油缸 | ||
1.一种高精度测量用油缸,包括油缸本体(1),其特征在于:所述油缸本体(1)包括至少两个缸筒,各缸筒的靠近两端的筒壁上设置有连通各缸筒的内腔(11)的并联通道(12),各缸筒的内腔(11)内均设置有活塞(2)和活塞杆(3),各活塞杆(3)的远离活塞(2)的一端用于与测量仪固定连接以共同驱动测量仪。
2.根据权利要求1所述的高精度测量用油缸,其特征在于:各活塞(2)的两端用于与缸筒内壁贴合的周向表面上均开设有沿活塞(2)轴向延伸的缓冲槽(21),所述缓冲槽(21)设置有至少两个,缓冲槽(21)分别与缓冲槽(21)所在端的活塞(2)端面连通,缸筒的一端连接有端盖(5),另一端连接有底盖(6),油缸本体(1)靠近端盖(5)的一端设置有连通外界与缸筒的内腔(11)的第一油道(13),第一油道(13)的内孔口处的缸筒内壁上设置有用于沟通油液的第一沉割槽(14),在活塞(2)进入第一沉割槽(14)时能够通过第一沉割槽(14)以及活塞(2)端部的缓冲槽(21)连通第一油道(13)及活塞(2)靠近端盖(5)侧的腔体;油缸本体(1)靠近底盖(6)的一端设置有连通外界与缸筒的内腔(11)的第二油道(15),第二油道(15)处的缸筒的内壁上设置有用于沟通油液的第二沉割槽(16),在活塞(2)进入第二沉割槽(16)时能够通过第二沉割槽(16)以及活塞(2)端部的缓冲槽(21)连通第二油道(15)及活塞(2)靠近底盖(6)侧的腔体。
3.根据权利要求2所述的高精度测量用油缸,其特征在于:活塞(2)的靠近端盖(5)一端的缓冲槽(21)在缸筒的轴向方向上的长度等于第一油道(13)的内孔口到缸筒端盖(5)之间的最短距离;活塞(2)的靠近底盖(6)一端的缓冲槽(21)在缸筒的轴向方向上的长度等于第二油道(15)的内孔口到缸筒底盖(6)之间的最短距离。
4.根据权利要求3所述的高精度测量用油缸,其特征在于:所述缸筒设置有两个,各缸筒内各设置有一个活塞(2)和一个活塞杆(3),各活塞(2)上均设置有4个缓冲槽(21),其中两个缓冲槽(21)设置于活塞(2)的靠近端盖(5)的一端,另外两个缓冲槽(21)设置于活塞(2)的靠近底盖(6)的一端。
5.根据权利要求4所述的高精度测量用油缸,其特征在于:所述活塞(2)靠近端盖(5)的一端的周向表面上还设置有连通相应端的两个缓冲槽(21)的第一环形凹槽(22),所述活塞(2)的靠近底盖(6)的一端的周向表面上还设置有连通相应端的两个缓冲槽(21)的第二环形凹槽(23)。
6.根据权利要求1所述的高精度测量用油缸,其特征在于:所述缸筒的内壁上各并联通道(12)的孔口处设置有用于沟通油液的并联沉割槽。
7.根据权利要求2所述的高精度测量用油缸,其特征在于:各缓冲槽(21)槽底到活塞(2)的中心线的距离从该缓冲槽(21)对应活塞(2)端面至活塞(2)中心位置的横截面方向逐渐增大。
8.根据权利要求2所述的高精度测量用油缸,其特征在于:所述油缸本体(1)的底盖(6)上还设置有第三油道(17),第三油道(17)的一端与缸筒内靠近底盖(6)一侧的腔体连通,油缸本体(1)靠近底盖(6)端还设置有第四油道(18),第四油道(18)的一端与所述第二油道(15)连通,第四油道(18)的另一端与第三油道(17)连通,第三油道(17)内还设置有用于限制油液仅从第二油道(15)的外孔口处进入的单向阀(4)。
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