[实用新型]一种多车型定位切换装置

权利要求书

1.一种多车型定位切换装置，其特征在于，包括：

固定件(1)，固定件(1)上设置有第一铰点(11)及第二铰点(12)；

铰链组件(2)，包括长度相等的第一铰接件(21)及第二铰接件(22)，第一铰接件(21)的一端与第一铰点(11)铰连接，第二铰接件(22)的一端与第二铰点(12)铰连接；

定位组件(3)，包括连接臂(31)及定位件(32)，所述连接臂(31)的下端分别设置有第三铰点(311)及第四铰点(312)，第一铰接件(21)的另一端与第三铰点(311)铰连接，第二铰接件(22)的另一端与第四铰点(312)铰连接，定位件(32)可拆卸连接在连接臂(31)的顶端，且第一铰接件(21)与第二铰接件(22)相互平行；

伸缩元件(4)，其固定端与固定件(1)底端固定连接，其伸缩端与第二铰接件(22)铰连接。

2.如权利要求1所述的一种多车型定位切换装置，其特征在于：所述第二铰点(12)位于第一铰点(11)的下方，第四铰点(312)位于第三铰点(311)的下方，所述第一铰点(11)与第二铰点(12)之间的连线和第三铰点(311)与第四铰点(312)之间的连线平行，且第一铰点(11)与第二铰点(12)之间的连线小于第一铰接件(21)的长度。

3.如权利要求2所述的一种多车型定位切换装置，其特征在于：所述连接臂(31)包括倾斜段(313)及平直段(314)，所述平直段(314)水平设置在固定件(1)正上方，倾斜段(313)设置在固定件(1)的一侧，所述第三铰点(311)及第四铰点(312)沿倾斜段(313)内侧壁上下设置，所述第二铰点(12)位于第一铰点(11)斜下方所在的固定件(1)上，且靠近连接臂(31)所在的一侧。

4.如权利要求3所述的一种多车型定位切换装置，其特征在于：所述定位件(32)与连接臂(31)的平直段(314)顶部可拆卸连接。

5.如权利要求1所述的一种多车型定位切换装置，其特征在于：所述第一铰接件(21)上固定设置有第一定位块(23)，所述固定件(1)顶部设置有与第一定位块(23)配合连接的第二定位块(13)。

6.如权利要求5所述的一种多车型定位切换装置，其特征在于：所述第一定位块(23)上设置有凹陷部(231)，所述第二定位块(13)上设置有与凹陷部(231)配合连接的凸起部(131)。

7.如权利要求1所述的一种多车型定位切换装置，其特征在于：所述伸缩元件(4)为气缸、液压缸或电缸。