[实用新型]机动车安检线装置有效
申请号: | 202021749978.5 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN212621490U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 林志浩;王江涛;陶雷 | 申请(专利权)人: | 山东创世电子技术有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 济南誉琨知识产权代理事务所(普通合伙) 37278 | 代理人: | 袁彤彤 |
地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 安检 线装 | ||
本实用新型公开了一种机动车安检线装置,涉及机动车生产下线检测、机动车年审检测领域。机动车安检线装置包括控制柜和沿车辆行驶方向依次排列的车速台、轴重台、制动台和侧滑台,制动台和侧滑台之间还设有大灯仪和声级计,控制柜位于检测线中心,即靠近制动台的位置,控制柜内设有PLC控制器,车速台、轴重台、制动台、侧滑台、大灯仪和声级计与控制柜电控连接。车速台的一侧设有一工位,轴重台和制动台的一侧设有二工位,大灯仪和滑测台的一侧设有三工位,一工位、二工位和三工位位于同一侧。该装置通过一套控制系统即可控制整条安检线,极大的提高了操作的便捷性。
技术领域
本实用新型涉及机动车生产下线检测、机动车年审检测领域,具体涉及一种机动车安检线装置。
背景技术
目前机动车安检线控制系统大多采用单片机、采集卡、普通PLC控制器进行信号采集处理和流程控制,采用一站一套控制系统模式,一条安检线需要使用三套控制系统;设备标定多采用触摸屏进行操作,由于控制柜与设备之间有段距离,所以操作时需要两至三人来回操作查看,很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述不足,提出了一种通过一套控制系统即可控制整条安检线,提高操作的便捷性的机动车安检线装置。
本实用新型具体采用如下技术方案:
机动车安检线装置,包括控制柜和沿车辆行驶方向依次排列的车速台、轴重台、制动台和侧滑台,制动台和侧滑台之间还设有大灯仪和声级计,控制柜内设有PLC控制器,车速台、轴重台、制动台、侧滑台、大灯仪和声级计与控制柜电控连接。
优选地,车速台的一侧设有一工位,轴重台和制动台的一侧设有二工位,大灯仪和滑测台的一侧设有三工位,一工位、二工位和三工位位于同一侧。
优选地,车速台和轴重台之间,一工位的上部设有第一LED灯牌,制动台和大灯仪之间,二工位的上方设有第二LED灯牌,大灯仪和侧滑台之间,三工位的上方设有第三LED灯牌,第一LED灯牌、第二LED灯牌和第三LED灯牌用于进行驾驶员操作提示。
优选地,还包括登录室和主控室,登陆室位于第一LED灯牌的斜上方,主控室位于第三LED灯牌的斜上方。
本实用新型具有如下有益效果:
该装置通过一套控制系统即可控制整条安检线,极大的提高了操作的便捷性,使用热电偶模块直接采集mV信号,省去变送器,提高了装置的稳定性。
附图说明
图1为机动车安检线装置示意图。
图2为控制柜内部的信号采集示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型的具体实施方式做进一步说明:
结合图1和图2,机动车安检线装置包括控制柜和沿车辆行驶方向依次排列的车速台、轴重台、制动台和侧滑台,制动台和侧滑台之间还设有大灯仪和声级计,控制柜位于检测线中心,即靠近制动台的位置,控制柜内设有PLC控制器,车速台、轴重台、制动台、侧滑台、大灯仪和声级计与控制柜电控连接。
车速台的一侧设有一工位,轴重台和制动台的一侧设有二工位,大灯仪和滑测台的一侧设有三工位,一工位、二工位和三工位位于同一侧。
车速台和轴重台之间,一工位的上部设有第一LED灯牌,制动台和大灯仪之间,二工位的上方设有第二LED灯牌,大灯仪和侧滑台之间,三工位的上方设有第三LED灯牌,第一LED灯牌、第二LED灯牌和第三LED灯牌用于进行驾驶员操作提示。
机动车安检线装置还包括登录室和主控室,登陆室位于第一LED灯牌的斜上方,主控室位于第三LED灯牌的斜上方。
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