[实用新型]一种汽车座椅后排背焊接骨架校正的装置有效
| 申请号: | 202021748130.0 | 申请日: | 2020-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN212793639U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
| 发明(设计)人: | 贾明宽;李明伟;戚鑫;闫森;王全安;李彪 | 申请(专利权)人: | 郑州泰新汽车内饰件有限公司 |
| 主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/00 |
| 代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 郑园 |
| 地址: | 451450 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车座椅 后排 焊接 骨架 校正 装置 | ||
1.一种汽车座椅后排背焊接骨架校正的装置,所述焊接骨架包括背弯管(1),背弯管(1)的开口端连接有背下连接管(4),背弯管(1)上设置有头枕管(2),其特征在于:包括台架(5),台架(5)上设置有焊接骨架的定位机构,与焊接骨架的背弯管(1)相对应设置有校正机构,定位机构和校正机构均连接有控制器,控制器连接有控制按钮。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅后排背焊接骨架校正的装置,其特征在于:所述定位机构包括卡接机构,卡接机构包括设置在背弯管(1)、背下连接管(4)下方的卡接柱(6),卡接柱(6)顶部设置有槽形块(7),所述背弯管(1)、背下连接管(4)均卡接在槽形块(7)内。
3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅后排背焊接骨架校正的装置,其特征在于:所述定位机构包括压紧机构,压紧机构包括与控制器相连的旋转夹紧气缸(8),旋转夹紧气缸(8)连接有压紧块(9),旋转夹紧气缸(8)收缩后压紧块(9)压接在后背弯管(1)或/和背下连接管(4)上方。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅后排背焊接骨架校正的装置,其特征在于:所述校正机构包括与台架(5)相连的支撑座(10),支撑座(10)上设置有限位块(11)及与控制器相连的增压缸(12),背弯管(1)位于限位块(11)的上方,所述增压缸(12)设置在背弯管(1)的上方且与限位块(11)上下相对。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅后排背焊接骨架校正的装置,其特征在于:所述增压缸(12)为增压气缸或增压油缸或增压电动缸。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅后排背焊接骨架校正的装置,其特征在于:所述限位块(11)上方设置有与背弯管(1)卡接的凹槽。
7.根据权利要求4-6任一项所述的汽车座椅后排背焊接骨架校正的装置,其特征在于:所述增压缸(12)与背弯管(1)相对的端部设置有可调压头(13)。
8.根据权利要求7所述的汽车座椅后排背焊接骨架校正的装置,其特征在于:所述支撑座(10)与台架(5)之间设置有调整垫片(14)。
9.根据权利要求8所述的汽车座椅后排背焊接骨架校正的装置,其特征在于:所述背弯管(1)的拐角处设置有弹性支撑块(15)。
10.根据权利要求8或9所述的汽车座椅后排背焊接骨架校正的装置,其特征在于:所述可调压头(13)与背弯管(1)上的两个头枕管(2)的中间位置相对。
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