[实用新型]一种LED路灯外壳用压铸模具

说明书

一种LED路灯外壳用压铸模具，包括下模座、水箱、上模座、进水管、半导体冷却器、风扇和出水管；下模座内沿注塑槽周向设有用于盛装冷却水的冷却槽，下模座内设有第一安装仓，下模座内设有第二安装仓；第二安装仓在下模座上均匀设有多组排风孔；第一安装仓内设有用于对注塑件进行脱模的脱模组件；水箱连接第二安装仓的内壁，水箱上设有进水口和出水口；进水管的两端分别连接进水口和冷却槽；出水管的两端分别连接出水口和冷却槽；多组半导体冷却器的冷端均连接水箱，多组半导体冷却器的热端连接风扇；上模座上设有排气孔，上模座上设有注塑管，上模座与下模座之间形成用于注塑的注塑腔。本实用新型对模具进行快速冷却，提高模具的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及压铸模具技术领域，尤其涉及一种LED路灯外壳用压铸模具。

背景技术

压铸为一种金属铸造工艺，其主要是利用模具内腔对融化的金属进行施加高压从而进行压制成型的过程，而压铸模具通常是使用强度更高的合金加工而成，这个过程与塑料制品的注塑成型类似。大多数的压铸铸件一般是锌、铜、铝、镁、铅、锡或者它们的合金，LED路灯外壳大多是通过压铸工艺进行批量生产制造的。

但是现有的路灯外壳用压铸模具由于模具内部结构设计的原因，压铸成型时冷却效果差，压铸周期长，生产效率低下；为此，本申请中提出一种LED路灯外壳用压铸模具。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种LED路灯外壳用压铸模具，本实用新型对模具进行快速冷却，提高模具的生产效率。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种LED路灯外壳用压铸模具，包括下模座、水箱、上模座、进水管、半导体冷却器、风扇和出水管；

下模座上设有注塑槽，下模座内沿注塑槽周向设有用于盛装冷却水的冷却槽，下模座内设有第一安装仓，下模座内设有第二安装仓；第二安装仓在下模座上均匀设有多组排风孔；

第一安装仓内设有用于对注塑件进行脱模的脱模组件；

水箱位于第二安装仓内，水箱连接第二安装仓的内壁，水箱上设有进水口和出水口，水箱上设有注水口；

进水管的两端分别连接进水口和冷却槽；出水管的两端分别连接出水口和冷却槽；出水管和进水管上均设有水泵；

多组半导体冷却器的冷端均连接水箱，多组半导体冷却器的热端连接风扇；

上模座上设有排气孔，上模座上设有注塑管，上模座上设有配合轴，上模座的配合轴插入下模座的注塑槽内，上模座的配合轴与下模座注塑槽之间形成用于注塑的注塑腔。

优选的，密封件包括密封板和滑动板；排气孔内壁设有多组第一凹槽和多组第二凹槽；多组第一凹槽均位于多组第二凹槽的下方；多组滑动板的一端均滑动连接多组第一凹槽，多组滑动板的另一端均连接密封板；密封板滑动连接多组第二凹槽的内壁。

优选的，注塑管包括主流管和分流管；分流管安装在主流管的外周面上，分流管连通主流管和注塑腔。

优选的，分流管内设有单向阀。

优选的，水箱和进水管的外侧均套设有保温层。

优选的，脱模组件包括气缸、升降板和推杆；

气缸位于第一安装仓内，气缸的伸缩端连接升降板；升降板的两端滑动连接第一安装仓的内壁，升降板远离气缸的一端连接多组推杆；多组推杆穿过下模座。

优选的，多组推杆朝向上模座的一端设有耐高温硅胶。

优选的，第二安装仓的投影形状为凹型。

优选的，出水管和进水管与冷却槽均为密封连接。