[实用新型]一种具备防护功能的石墨电极轨道平板车

说明书

本实用新型公开了一种具备防护功能的石墨电极轨道平板车，包括本体，所述本体的顶部的左侧和右侧均固定连接有防护板。本实用新型通过设置防护板、第一挡板、第二挡板、连接板、卡孔、移动孔、固定装置、固定块和定位装置的配合使用，推动第二档板与防护板接触并使通孔与卡孔对齐后，拉动拉杆带动限位板脱离定位槽，弹簧发生弹性形变带动挤压块回到原处，挤压块移动带动卡杆穿过通孔至卡槽内，完成了对本体四周的防护，解决了现有石墨电极轨道平板车在拉货时，没有对其平板车四周进行防护的装置，有可能会发生货物从平板车顶部滑落的问题，该具备防护功能的石墨电极轨道平板车，具备防护的优点，值得推广。

技术领域

本实用新型属于石墨电极轨道平板车技术领域，尤其涉及一种具备防护功能的石墨电极轨道平板车。

背景技术

石墨电极是指以石油焦、沥青焦为骨料，煤沥青为黏结剂，经过原料煅烧、破碎磨粉、配料、混捏、成型、焙烧、浸渍、石墨化和机械加工而制成的一种耐高温石墨质导电材料，称为人造石墨电极(简称石墨电极)，以区别于采用天然石墨为原料制备的天然石墨电极。

平板车是一种电动有轨厂内运输车辆，又称电动平板车、台车、过跨车，它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大和污染少等优点，广泛用于机器制造和冶金工厂，现有技术存在的问题是：现有石墨电极轨道平板车在拉货时，没有对其平板车四周进行防护的装置，有可能会发生货物从平板车顶部滑落的问题，不便于使用者使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种具备防护功能的石墨电极轨道平板车，具备防护的优点，解决了现有石墨电极轨道平板车在拉货时，没有对其平板车四周进行防护的装置，有可能会发生货物从平板车顶部滑落的问题。

本实用新型是这样实现的，一种具备防护功能的石墨电极轨道平板车，包括本体，所述本体的顶部的左侧和右侧均固定连接有防护板，所述本体的后侧固定连接有第一挡板，所述本体的前侧活动连接有第二挡板，所述防护板前侧的顶部固定连接有连接板，两个连接板相对的一侧均开设有卡孔，所述第二挡板顶部的左侧和右侧均开设有移动孔，所述移动孔的底部设置有固定装置，所述防护板前侧的底部固定连接有固定块，所述移动孔的内腔活动连接有定位装置。

作为本实用新型优选的，所述固定装置包括收纳槽，所述收纳槽的内腔活动连接有挤压块，所述挤压块远离连接板的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧靠近收纳槽内壁的一侧与收纳槽的内壁固定连接，所述收纳槽靠近卡孔的一侧开设有通孔，所述挤压块靠近通孔的一侧固定连接有与通孔配合使用的卡杆，所述卡杆靠近通孔的一侧穿过通孔并延伸至卡孔的内腔。

作为本实用新型优选的，所述挤压块的底部固定连接有滑块，所述收纳槽的底部开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块靠近滑槽内壁的一侧与滑槽的内壁接触。

作为本实用新型优选的，所述两个固定块相对的一侧均开设有转孔，所述第二挡板的左侧和右侧均固定连接有与转孔配合使用的转杆，所述转杆靠近转孔内壁的一侧与转孔的内壁接触。

作为本实用新型优选的，所述定位装置包括拉杆，所述挤压块的顶部开设有与拉杆配合使用的连接孔，所述收纳槽靠近拉杆的一侧开设有与拉杆配合使用的定位槽，所述拉杆的底部穿过连接孔并延伸至定位槽的内腔。

作为本实用新型优选的，所述拉杆的底部固定连接有限位板，所述挤压块的底部开设有与限位板配合使用的限位槽，所述限位板靠近限位槽内壁的一侧与限位槽的内壁接触，所述限位板靠近定位槽内壁的一侧与定位槽的内壁接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：