[实用新型]一种新型充气式汽车保护罩

说明书

本实用新型提供一种新型充气式汽车保护罩，包括车身保护罩和车底保护罩，车身保护罩底部为开启状态，车底保护罩设置在车身保护罩底部开口处，车身保护罩底部边缘处与车底保护罩边缘通过密封拉链连接，形成车身保护罩和车底保护罩围成的密闭空间并填充有气体，车身保护罩和车底保护罩外表面均为PVC材料，车底保护罩底部设置有若干耐磨垫，注气管上安装有阀门，车身保护罩两侧对称安装有安装块，各个安装块上均竖直向下设置有拉绳，车底保护两侧对称安装有安装件，各个安装件顶部均安装有固定环，拉绳的自由端与相应的固定环连接。本实用新型使得使用者对汽车的保护更加方便，可以有效避免冰雹和暴雨等恶劣天气对汽车的损坏。

技术领域

本实用新型属于汽车保护罩领域，尤其是涉及一种新型充气式汽车保护罩。

背景技术

每年，世界上有数以万计的汽车遭受冰雹的损害。冰雹的直径大小通常在0.5厘米到 15厘米之间。通常认为直径大于2厘米的冰雹会对汽车造成伤害。在下冰雹的时候，如果无法将汽车停靠在室内停车场或者有遮棚的停车场，使用可充气的汽车保护罩是避免或者减轻冰雹伤害的一种有效途径；且目前由于我国大范围降雨，且降雨量较大，因此往往会出现汽车泡水的情况，造成很大的经济损失。

目前运用保护罩的内层表面和外层表面形成一个空气垫，采用一种可以持续地将空气吹入空气垫的装置(比如，外部的吹风机)来保证空气垫处于充气状态，使之有足够的承压能力；这种保护罩的厚度在5.5英寸到6.5英寸之间，即14到16厘米左右；另一种是运用若干片独立的保护垫联结以分别对汽车顶部及侧部形成保护，各保护垫均由平铺联结空气袋或气泡袋组成；

第三种是运用若干片独立的保护垫联结以分别对汽车顶部及侧部形成保护，各保护垫均由多个空气管平铺联结而成，每一个空气管都有各自的充气阀门和放气阀门。

以上的设局均存在缺陷比如无法实现气室的自闭，需要外部装置源源不断鼓入气源补充流失的气体，同时当保护罩的某一范围出现破损会导致保护罩的整体失效；另外就是利用平铺联结的空气袋替代单层的保护层，实现气室的自闭，同时防止某一区域的破损引起的整体失效，但其存在收纳性差的缺陷等。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种新型充气式汽车保护罩，尤其适合使用者通过保护罩对汽车进行保护，有效避免了冰雹或暴雨等天气对车辆的损坏。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种新型充气式汽车保护罩，包括车身保护罩和车底保护罩，车身保护罩底部为开启状态，车底保护罩设置在车身保护罩底部开口处，车身保护罩底部边缘处与车底保护罩边缘通过密封拉链连接，形成车身保护罩和车底保护罩围成的密闭空间并填充有气体，车身保护罩和车底保护罩外表面均为PVC材料，且其内表面为柔性材料，车身保护罩一侧位于车辆车窗处安装有一水位监测报警装置，车身保护罩顶部边缘处水平沿周向设置有反光条，车底保护罩底部设置有若干耐磨垫，车底保护罩上表面设置有若干半弧气垫，车底保护罩内侧表面两侧对称设置有轮胎支撑垫，两侧的轮胎支撑垫表面两端均设置有防滑垫，车底保护罩上表面前后对称设置有一第二安装板，各个第二安装板上均安装有一进水监测仪，车底保护罩上表面中心处设置有一第一安装板，第一安装板上安装有一报警器，进水监测仪与报警器电连接，车底保护罩上表面安装有一干燥装置，车底保护罩上表面和车身保护罩表面均安装有一端安装有一注气管，注气管上安装有阀门，车身保护罩两侧对称安装有安装块，各个安装块上均竖直向下设置有拉绳，车底保护两侧对称安装有安装件，各个安装件顶部均安装有固定环，拉绳的自由端与相应的固定环连接，车身保护罩的一侧壁上设置有一门体，门体一侧与车身保护罩转动连接，且其余边缘处与车身保护罩之间设置有门体密封拉链。车身保护罩两侧中部水平设置有防撞条，车身保护罩前部安装有一前防撞垫，车身保护罩后部安装有一后防撞垫，车身保护罩顶部安装有一顶部防撞垫，前防撞垫、后防撞垫和顶部防撞垫选材均为耐腐蚀橡胶材料。门体材质与车身保护罩相同。