[实用新型]一种新型推拉车固定履带

说明书

本实用新型公开了一种新型推拉车固定履带，包括安装板、履带板和链轨，所述安装板的侧面转动连接有主动轮，所述安装板的侧面远离主动轮的一侧转动连接有诱导轮，所述诱导轮的中间为轮毂结构，所述主动轮和诱导轮均设置有外侧齿轮，所述主动轮和诱导轮通过齿轮与链轨啮合连接，所述履带板固定连接在链轨的上端，所述安装板的侧面固定安装有安装块，所述安装块上转动连接有伸缩杆。本实用新型通过在安装板的侧面设置安装块，并通过安装块设置有伸缩杆、支撑柱和支撑座，当需要在范围较小的环境下进行旋转移动时，可伸长伸缩杆将支撑柱放置在地面上，通过支撑柱在支撑座上旋转达到调节角度的目的，旋转方便。

技术领域

本实用新型涉及手推车技术领域，具体为一种新型推拉车固定履带。

背景技术

推拉车是一种运输装置，推拉车主要通过人力进行推动，推拉车适合用于各种工厂和仓库，对货物进行短期的搬运时，推拉车快捷方便，使用成本低，在货物的运输中，推拉车发挥着重要的作用；

而目前的一种新型推拉车固定履带存在的不足之处有：目前的固定履带在使用过程中，不便于进行旋转，当需要在小范围内进行旋转时，费时费力，此外，当履带推拉车停放在有坡度的路面上时，容易发生滑行，需要使用木块或其他障碍物刹死低处的履带侧以防滑行，在停车时使用麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型推拉车固定履带，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型推拉车固定履带，包括安装板、履带板和链轨，所述安装板的侧面转动连接有主动轮，所述安装板的侧面远离主动轮的一侧转动连接有诱导轮，所述诱导轮的中间为轮毂结构，所述主动轮和诱导轮均设置有外侧齿轮，所述主动轮和诱导轮通过齿轮与链轨啮合连接，所述履带板固定连接在链轨的上端，所述安装板的侧面固定安装有安装块，所述安装块上转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离安装板的一端转动连接有支撑柱，所述支撑柱的下端通过轴承转动连接有支撑座，所述安装板的侧面上固定连接有旋转轮，所述旋转轮上转动连接有固定杆，所述固定杆远离旋转轮的一端活动连接有卡合块，所述卡合块放置在诱导轮的轮毂内。

优选的，所述安装板的侧面下端转动连接有若干个负重轮，所述负重轮通过齿轮与链轨啮合连接。

优选的，所述安装板的侧面上端转动连接有拖带轮。

优选的，所述安装板的侧面中间位置处固定连接有放置板。

优选的，所述安装板的侧面上端固定连接有放置架，且所述放置架与卡合块相匹配。

优选的，所述支撑座的下端固定连接设置有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在安装板的侧面设置安装块，并通过安装块设置有伸缩杆、支撑柱和支撑座，当需要在范围较小的环境下进行旋转移动时，可伸长伸缩杆将支撑柱放置在地面上，通过支撑柱在支撑座上旋转达到调节角度的目的，旋转方便；

2、本实用新型同时还设置有旋转轮、固定杆和卡合块，卡合块设置在诱导轮的轮毂结构内，卡合块可对诱导轮进行锁死，当停放在斜坡处时可通过对诱导轮的锁死，避免履带发生滑动，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种新型推拉车固定履带整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型推拉车固定履带的支撑座与安装块的连接处结构示意图；

图3为本实用新型一种新型推拉车固定履带卡合块放置在放置架上的结构示意图。