[实用新型]一种开式可倾压力机有效

专利信息
申请号: 202021745690.0 申请日: 2020-08-20
公开(公告)号: CN213378692U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 于忠伟 申请(专利权)人: 大连鑫方伟金属制品有限公司
主分类号: B21D22/02 分类号: B21D22/02;B21D43/20;B21D45/02;B08B9/087;F16F15/067
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 黄丽玮
地址: 116000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 开式可倾 压力机
【说明书】:

实用新型涉及机械加工的技术领域,特别是涉及一种开式可倾压力机,其通过伸缩柱对零件进行冲压完成后,冲压的废料通过第一工作孔下落经过第二工作孔由漏斗排放至空仓内,进入第三工作孔内的零件落至传动带的顶端,通过传动带的旋转使零件排出,提高废料及成品零件的分离效果,减少人员的劳动强度,提高废料及成品零件的收集效率,提高收集的便利性,提高实用性;包括箱体、冲压机构和伸缩柱,箱体内设置有腔室,腔室左端下部设置有出料口,出料口与腔室内相通,冲压机构底端与箱体顶端连接;还包括底座、冲压板、第二工作孔、漏斗、料箱、封闭门、第三工作孔、第四工作孔、第一连接柱、第二连接柱、传动带、第一挡料板、支撑架、第一安装架。

技术领域

本实用新型涉及机械加工的技术领域,特别是涉及一种开式可倾压力机。

背景技术

开式可倾压力机是一种用于开式可倾压力机的辅助装置,其在机械加工的领域中得到了广泛的使用;现有的开式可倾压力机包括箱体、冲压机构和伸缩柱,箱体内设置有腔室,腔室左端下部设置有出料口,出料口与腔室内相通,冲压机构底端与箱体顶端连接,伸缩柱可上下滑动安装在冲压机构上;现有的开式可倾压力机使用时,首先将需要加工的零件放置箱体顶端,放置完成后通过伸缩柱上下运动对零件进行冲压即可;现有的开式可倾压力机使用中发现,压力机是一种结构精巧的通用性压力机,具有用途广泛,生产效率高等特点,压力机可广泛应用于切断、冲孔、落料、弯曲、铆合和成形等工艺,通过对金属坯件施加强大的压力使金属发生塑性变形和断裂来加工成零件,机械压力机工作时由电动机通过三角皮带驱动大皮带轮,经过齿轮副和离合器带动曲柄滑块机构,使滑块和凸模直线下行,从而对零件进行冲压加工,目前使用的开式可倾压力机对零件加工完成后,不能很好的将成品零件与废料分离,并且对成品零件及废料的收集能力较差,人员劳动强度较大,便利性较低,实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种通过伸缩柱对零件进行冲压完成后,冲压的废料通过第一工作孔下落经过第二工作孔由漏斗排放至空仓内,进入第三工作孔内的零件落至传动带的顶端,通过传动带的旋转使零件排出,提高废料及成品零件的分离效果,减少人员的劳动强度,提高废料及成品零件的收集效率,提高收集的便利性,提高实用性的开式可倾压力机。

本实用新型的开式可倾压力机,包括箱体、冲压机构和伸缩柱,箱体内设置有腔室,腔室左端下部设置有出料口,出料口与腔室内相通,冲压机构底端与箱体顶端连接,伸缩柱可上下滑动安装在冲压机构上;还包括底座、冲压板、第二工作孔、漏斗、料箱、封闭门、第三工作孔、第四工作孔、第一连接柱、第二连接柱、传动带、第一挡料板、支撑架、第一安装架、第一气缸和第一推板,底座底端与箱体顶端连接,冲压板底端与底座顶端连接,冲压板上设置有第一工作孔,第二工作孔设置在箱体上,并且第二工作孔设置在第一工作孔的下方,漏斗顶端与箱体内侧壁连接并与第二工作孔连通,料箱底端与箱体内侧壁连接并设置在腔室内,料箱内设置有空仓,空仓顶端设置有进料口,空仓左端设置有出料口,进料口与出料口均与空仓相通,漏斗底端与空仓进料口连通,空仓出料口与腔室出料口相通,封闭门可旋转与箱体外侧壁连接并设置在腔室出料口处,第三工作孔设置在箱体顶端右部,第四工作孔设置在第三工作孔右端上部,第一连接柱顶端与箱体内侧壁连接,并设置在腔室内,第二连接柱左端与箱体外侧壁连接,传动带左端可旋转与第一连接柱底端连接,传动带右端贯穿第四工作孔可旋转与第二连接柱顶端连接,传动带通过驱动装置进行旋转,并且传动带设置在第三工作孔的下方,第一挡料板顶端与包括箱体内侧壁连接并设置在传动带的左侧,支撑架右端与箱体左端连接,第一安装架底端与支撑架顶端连接,第一气缸安装在第一安装架顶端,第一气缸右端与第一推板左端连接,并且第一推板底端与冲压板顶端贴紧。

本实用新型的开式可倾压力机,还包括车斗、多组移位轮、车门、螺栓、把手和防滑套,车斗内设置有舱室,舱室顶端设置有取放口,舱室右端设置有出料口,出料口与取放口均与舱室相通,并且取放口设置在传动带右端的下方,多组移位轮可旋转分别设置在车斗的底端,车门顶端可旋转与车斗外侧壁连接并设置在舱室出料口处,车门通过螺栓固定在车斗外侧壁上,把手底端与车斗右端连接,防滑套套装在把手的顶端。

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