[实用新型]一种转换式货叉架

说明书

本实用新型公开了一种转换式货叉架，属于叉车零部件技术领域，包括：支撑架，其包括上横梁与下横梁；限位板，其设置在所述上横梁上，且限位板的两端分别设有弯折部，弯折部与所述上横梁通过螺栓连接，限位板上设有多个限位孔，限位孔内插设有螺杆，螺杆头部设有用于压紧货叉的固定部；连接杆，连接杆上设有限位杆，限位杆的上下两端分别与上横梁、下横梁相接触。本实用新型的货叉架与叉车车身之间的装卸简单，可轻松地更换货叉架，增加了叉车在使用时的通用型；通过增设L形固定部的螺杆，当向内旋紧螺杆后，固定部分别抵住货叉的正面与侧面，并向内挤压货叉，避免货叉上下窜动，提高了货叉的稳定性。

技术领域

本实用新型属于叉车零部件技术领域，具体涉及一种转换式货叉架。

背景技术

货叉架是叉车中不可或缺的部分，叉架与车身连接稳定性直接决定了货物运输的稳定性，现有技术中，为了保证货叉架的稳定，大多采用货叉架与叉车焊接连接的方式，当叉车搬运过重的货物时，货叉架与叉车车身之间容易出现断裂等情况，且这种连接方式不易更换，搬运不同货物时不能更换不同货叉架，极大的限制了叉车的通用性。

另外，现有的货叉是直接挂置在横梁上的货叉连接槽上，导致在叉取重量较大的货物时，货叉在工作时会上下晃动，缺乏稳定性，也存在一定的危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种便于更换不同货叉架、防止货叉上下窜动的转换式货叉架。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种转换式货叉架，包括：

支撑架，其包括平行设置的上横梁与下横梁；

限位板，所述限位板设置在所述上横梁上，且所述限位板的两端分别设有弯折部，所述弯折部与所述上横梁通过螺栓连接，所述限位板上设有多个限位孔，所述限位孔内插设有螺杆，所述螺杆头部设有用于压紧货叉的固定部；

连接杆，其至少设有两根，并同时安装在支撑架的同一面，连接杆上设有限位杆，限位杆的上下两端分别与上横梁、下横梁相接触；

固定板，其设置在所述上横梁的中部，所述固定板上向外设有固定块。

作为本实用新型的进一步改进，所述上横梁的上表面设有货叉连接槽、安装槽，所述安装槽位于所述货叉连接槽与所述连接杆之间。

作为本实用新型的进一步改进，所所述限位孔与所述货叉连接槽一一对应设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述下横梁底部设有限位槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接杆的上下两端分别向外设有上限位块与下限位块。

作为本实用新型的进一步改进，所述上限位块底部设有上卡扣槽，所述下限位块顶部设有下卡扣槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述下限位块的正面还开设有用于连接的圆孔槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述上横梁的中部还设有固定板，所述固定板与所述连接杆位于同一面，且所述固定板位于两根所述连接杆之间。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型的货叉架与叉车车身之间的安装拆卸较为简单，使得叉车搬运不同货物时，能够轻松地更换货叉架，从而满足搬运的需要，增加了叉车在使用时的通用型；

2、本实用新型通过增设与一端与上横梁铰接的限位板，向外打开限位板即可安装货叉，当货叉安装结束后，将限位板向内关闭，并在限位孔上插设头部带有L形固定部的螺杆，当向内旋紧螺杆后，固定部分别抵住货叉的正面与侧面，并向内挤压货叉，使得在叉取货物时，货叉不会上下窜动，提高了货叉的稳定性，进而提高了叉车工作时的稳定性及安全性。

附图说明