[实用新型]蜗杆座车加工工装有效
| 申请号: | 202021744703.2 | 申请日: | 2020-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN212822732U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 张恒山;王贇 | 申请(专利权)人: | 南通力福通起重机械有限公司 |
| 主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00 |
| 代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 孙腾 |
| 地址: | 226236 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 蜗杆 座车 加工 工装 | ||
本实用新型涉及一种蜗杆座车加工工装,其安装在车床上,辅助加工蜗杆座;所述工装包括蜗杆座连接板、夹持轴,所述蜗杆座连接板一端焊接有焊接过渡块,所述夹持轴水平置于焊接过渡块上,与焊接过渡块焊接连接,一端为夹持端,夹持端伸出蜗杆座连接板外一段;所述蜗杆座固定连接在蜗杆座连接板,其上待加工圆孔的轴心与夹持轴的轴心为同一轴心;固定连接有蜗杆座的工装置于车床上,由所述车床的三爪卡盘夹住夹持轴的夹持端,即所述夹持轴的轴心与车床的主轴为同一轴心;所述蜗杆座上待加工圆孔的轴心与车床的主轴为同一轴心。设计合理,结构简单,采用上述工装辅助加工蜗杆座,方便、快捷,且能够有效提供批量加工的效率。
技术领域
本实用型涉及蜗杆座加工技术领域,具体涉及一种蜗杆座车加工工装。
背景技术
以往在蜗杆座进行车孔时,需先将蜗杆座置于车床上,调整好其上待加工圆孔的轴心与车床主轴的为同一轴心后,再将蜗杆座固定在车床,接着再启动车床进行车孔,十分麻烦,特别是批量加工蜗杆座上,需要一一调整,费时费力,而且由于蜗杆座特有的结构形式,即使调整好其上待加工一端圆孔的轴心与车床主轴的为同一轴心,也很难保证蜗杆座另一端待加工圆孔的轴心与车床主轴的为同一轴心。
发明内容
本实用新型提出一种蜗杆座车加工工装。
本实用新型的技术方案:
一种蜗杆座车加工工装,其安装在车床上,辅助加工蜗杆座;所述工装包括蜗杆座连接板、夹持轴,所述蜗杆座连接板一端焊接有焊接过渡块,所述夹持轴水平置于焊接过渡块上,与焊接过渡块焊接连接,一端为夹持端,夹持端伸出蜗杆座连接板外一段。
所述蜗杆座固定连接在蜗杆座连接板,其上待加工圆孔的轴心与夹持轴的轴心为同一轴心;固定连接有蜗杆座的工装置于车床上,由所述车床的三爪卡盘夹住夹持轴的夹持端,夹持轴在焊接前已经车加工好,保证夹持轴的圆整度、粗糙度和尺寸精度要求,即所述夹持轴的轴心与车床的主轴为同一轴心;所述蜗杆座上待加工圆孔的轴心与车床的主轴为同一轴心。
采用上述工装,轻松即可,实现蜗杆座上待加工圆孔的轴心与车床的主轴为同一轴心;且在批量生产时,因为所有蜗杆座为同一规格,且固定在蜗杆座连接板上的位置是固定的,也是说,固定于蜗杆连接板上的蜗杆座,其上待加工孔的轴心就一定与车床的主轴为同一轴心,这样在批量加工时,只需要直接更换滑蜗杆座即可,方便、快捷。
所述焊接过渡块顶部设置有容纳夹持轴的圆弧槽,所述夹持轴置于圆弧槽内;这样,使得焊接好的焊接过渡与夹持轴连接更加稳固,不易脱焊。
所述蜗杆座由一底板、两侧板、一顶板、一前板连接围成,两侧板相对,其上分别设置有圆孔,两圆孔的轴心为同一轴心,所述圆孔即为待加工圆孔。
所述蜗杆座固定连接在蜗杆座连接板,底板与蜗杆座连接板贴合,并通过螺栓连接;连接更加稳固,在车加工时,不易错位。
本实用新型优点是,设计合理,结构简单,采用上述工装辅助加工蜗杆座,方便、快捷,且能够有效提供批量加工的效率。
附图说明
图1是蜗杆座车加工工装结构示意图。
图2是图1 A-A方向剖面示意图。
图3是蜗杆座剖面示意图(1)。
图4是蜗杆座剖面示意图(2)。
图中 蜗杆座连接板1-1、夹持轴1-2、焊接过渡块1-3、蜗杆座2、底板2-1、侧板2-2、顶板2-3、前板2-4。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通力福通起重机械有限公司,未经南通力福通起重机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021744703.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种燃烧效率高的锅炉
- 下一篇:一种游乐园的碰碰车的防护装置





