[实用新型]一种摩托车排气管护板

说明书

本实用新型公开了一种摩托车排气管护板，主要包括护板和支架，所述护板一体折弯成型，一端设有弧形缺口，另一端设有梯形，中间水平设有两个内凹螺孔；所述支架由底板、弧形板和座板三部分组成，底板、弧形板和座板之间通过螺栓固定，所述底板两端设有螺孔通过螺栓固定于护板内表面上，底板中间设有直角隆起，直角隆起上开有螺栓槽，弧形板固定在中间隆起上，弧形板另一端连接座板，所述座板上设有固定孔。本实用新型整体呈U型，边缘开有弧度，有效的包裹住摩托车排气管，使得使用者双腿无法与排气管之间直接接触，降低烫伤风险，且护板外表面采用深色纹理设计，隔热效果好，外观美观，能很好的隐藏住排气管，提高摩托车整体的美观性。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，更具体的说是涉及一种摩托车排气管护板。

背景技术

摩托车护板就是摩托车的外衣，摩托车护板将发动机、化油器和空气滤清器等装置封闭在其中，摩托车护板使得摩托车具有漂亮的外观、动感的造型的同时对发动机、化油器和空气滤清器等装置又起到保护的作用，但是现在的摩托车护板虽然不直接与发动机和排气管接触，但是由于发动机在行驶过程中工作发热，并将热量传递给排气管，会让使用者双腿因排气管高温而产生烫伤，是摩托车护板的保护性差，护板不能有效的保护使用者，同时护板外表面处理不够好，不能有效隔热和起到警示作用。

因此，为了解决上述问题，提供一种新型排气管护板是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种摩托车排气管护板，整体呈U型，边缘开有弧度，有效的包裹住摩托车排气管，使得使用者双腿无法与排气管之间直接接触，降低烫伤风险，且护板外表面采用深色纹理设计，隔热效果好，外观美观，能很好的隐藏住排气管，提高摩托车整体的美观性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车排气管护板，主要包括护板和支架，所述护板一体折弯成型，一端设有弧形缺口，另一端设有梯形，中间水平设有两个内凹螺孔；所述支架由底板、弧形板和座板三部分组成，底板、弧形板和座板之间通过螺栓固定，所述底板两端设有螺孔通过螺栓固定于护板内表面上，底板中间设有直角隆起，直角隆起上开有螺栓槽，弧形板固定在中间隆起上，弧形板另一端连接座板，所述座板上设有固定孔。

优选的，在上述一种摩托车排气管护板中，所述底板上设有加强筋，保证底板的支撑强度。

优选的，在上述一种摩托车排气管护板中，所述座板与摩托车连接处设有减震垫。

优选的，在上述一种摩托车排气管护板中，所述护板内侧折弯角度为45°。

优选的，在上述一种摩托车排气管护板中，所述护板上设置的内凹螺孔，安装螺栓后与护板面平齐，保证了护板的整洁度。

优选的，在上述一种摩托车排气管护板中，所述护板和支架上所用螺栓均为内六角螺栓。

优选的，在上述一种摩托车排气管护板中，所述底板直角隆起上设置的螺栓槽，螺栓可在螺栓槽范围内固定安装，使得底板与弧形板之间存在一定的调节功能，适用范围更广。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种摩托车排气管护板，整体呈U型，边缘开有弧度，有效的包裹住摩托车排气管，使得使用者双腿无法与排气管之间直接接触，降低烫伤风险，且护板外表面采用深色纹理设计，隔热效果好，外观美观，能很好的隐藏住排气管，提高摩托车整体的美观性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型的结构示意图。

图2附图为本实用新型的护板结构示意图。