[实用新型]一种双驱动电机结构的电动叉车有效
| 申请号: | 202021743657.4 | 申请日: | 2020-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN213112393U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | 吴忠科;陈寿进;胡艳丽;郑佳丽;虞景晶;朱婧妃;杜文斌;吴俊彬 | 申请(专利权)人: | 浙江宇捷智能装备有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/24;B66F17/00 |
| 代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 蒋文 |
| 地址: | 321403 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 驱动 电机 结构 电动叉车 | ||
1.一种双驱动电机结构的电动叉车,包括车身(1),其特征在于,所述车身(1)的一端固定连接有操作箱(6),所述操作箱(6)内壁底端的一侧固定连接有底座(9),所述底座(9)顶部的两侧均固定安装有驱动电机(10),两个所述驱动电机(10)的输出端均固定连接有第一齿轮(11),两个所述第一齿轮(11)的一端分别与第二齿轮(12)底部的两端啮合连接,所述第二齿轮(12)的一侧固定连接有支杆(20),所述支杆(20)的一端与立板(19)的一侧转动连接,所述立板(19)的底端与底座(9)顶部的一端固定连接,所述第二齿轮(12)的另一侧固定连接有主动轮(21),所述主动轮(21)通过链条(17)与从动轮(18)传动连接,所述从动轮(18)的中部固定安装有轴承(22),所述轴承(22)穿插连接有轴杆(23),所述轴杆(23)的两端分别与操作箱(6)内壁顶端的两侧固定连接,所述链条(17)的一侧固定设置有连接机构(13),所述操作箱(6)的一端开设有通槽,所述连接机构(13)的一端穿过通槽与货叉(8)的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种双驱动电机结构的电动叉车,其特征在于:所述连接机构(13)由两个连接杆(14)、固定件(15)和加强件(16)组成,所述固定件(15)一侧的两端均固定连接有连接杆(14),两个所述连接杆(14)之间固定设置有加强件(16)。
3.根据权利要求1所述的一种双驱动电机结构的电动叉车,其特征在于:所述车身(1)的顶端固定安装有第一摄像头(2),所述操作箱(6)的顶端固定安装有第二摄像头(5),所述车身(1)内壁一侧的顶端固定安装有显示屏(3),所述车身(1)内壁一侧的底端固定安装有微型处理器(4),所述第一摄像头(2)、显示屏(3)、第二摄像头(5)和两个驱动电机(10)均与微型处理器(4)电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种双驱动电机结构的电动叉车,其特征在于:所述操作箱(6)的一侧固定安装有开关(7),所述微型处理器(4)通过开关(7)与车载电源电性连接。
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