[实用新型]车身及具有车身的代步车有效
| 申请号: | 202021742946.2 | 申请日: | 2020-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN213262779U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 杨磊;范伟;吴鑫;尚海宪 | 申请(专利权)人: | 北京三角洲机器人科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K5/01 | 分类号: | B62K5/01;B62K5/007;B62J45/40;B62J45/42 |
| 代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 何家鹏 |
| 地址: | 100089 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车身 具有 代步 | ||
1.一种车身,其特征在于,包括:
车体;
第一监测组件,所述第一监测组件设置在所述车体的一侧;
第二监测组件,所述第二监测组件设置在所述车体的另一侧,所述第二监测组件和所述第一监测组件被配置为获取所述车体周围的图像,且所述第一监测组件和所述第二监测组件的监测范围不重合。
2.根据权利要求1所述的车身,其特征在于,所述车体还包括左前轮挡泥板和左后轮挡泥板;
所述第一监测组件包括:
第一监测件,所述第一监测件设置在所述车体的中间位置,所述第一监测件被配置为获取所述车体的左侧的图像;
第二监测件,所述第二监测件设置在所述左前轮挡泥板上,所述第二监测件被配置为获取所述车体的左前方向的图像;
第三监测件,所述第三监测件设置在所述左后轮挡泥板上,所述第三监测件被配置为获取所述车体的左后方向的图像。
3.根据权利要求2所述的车身,其特征在于,所述车体的左侧设置有第一安装部,所述第一监测件连接在所述第一安装部内;
所述左前轮挡泥板上设置有第二安装部,所述第二监测件连接在所述第二安装部内;
所述左后轮挡泥板上设置有第三安装部,所述第三监测件连接在所述第三安装部内。
4.根据权利要求3所述的车身,其特征在于,所述第一安装部、所述第二安装部和所述第三安装部均为凹槽,所述第一监测件、所述第二监测件和所述第三监测件与所述凹槽限位配合。
5.根据权利要求2所述的车身,其特征在于,所述第一监测件、所述第二监测件和所述第三监测件的监测范围不重合,并且/或者所述第一监测件、所述第二监测件和所述第三监测件的监测范围覆盖所述车体的左前方向至左后方向的图像。
6.根据权利要求1所述的车身,其特征在于,所述车体还包括右前轮挡泥板和右后轮挡泥板;
所述第二监测组件包括:
第四监测件,所述第四监测件设置在所述车体的中间位置,所述第四监测件被配置为获取所述车体的右侧的图像;
第五监测件,所述第五监测件设置在所述右前轮挡泥板上,所述第五监测件被配置为获取所述车体的右前方向的图像;
第六监测件,所述第六监测件设置在所述右后轮挡泥板上,所述第六监测件被配置为获取所述车体的右后方向的图像。
7.根据权利要求6所述的车身,其特征在于,所述车体的右侧设置有第四安装部,所述第四监测件连接在所述第四安装部内;
所述右前轮挡泥板上设置有第五安装部,所述第五监测件连接在所述第五安装部内;
所述右后轮挡泥板上设置有第六安装部,所述第六监测件连接在所述第六安装部内。
8.根据权利要求7所述的车身,其特征在于,所述第四安装部、所述第五安装部和所述第六安装部均为凹槽,所述第四监测件、所述第五监测件和所述第六监测件与所述凹槽限位配合。
9.根据权利要求6所述的车身,其特征在于,所述第四监测件、所述第五监测件和所述第六监测件的监测范围不重合,并且/或者所述第四监测件、所述第五监测件和所述第六监测件的监测范围覆盖所述车体的右前方向至右后方向的图像。
10.一种代步车,其特征在于,包括:
座椅,所述座椅被配置为供用户乘坐;
车身,所述车身为权利要求1-9任一项所述的车身;
左前轮和左后轮,所述左前轮连接在所述车身的左前方向上,所述左后轮连接在所述车身的左后方向上;
右前轮和右后轮,所述右前轮连接在所述车身的右前方向上,所述右后轮连接在所述车身的右后方向上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京三角洲机器人科技有限公司,未经北京三角洲机器人科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021742946.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种医用贴裁切装置
- 下一篇:后轮驱动支架以及电控车辆





