[实用新型]一种液压油缸自动控制行程系统的测试装置

说明书

本实用新型公开了一种液压油缸自动控制行程系统的测试装置，包括固定环，所述固定环的内部侧壁通过多个转动装置转动连接有多个磁块，且多个磁块圆周阵列设置，且多个磁块的内部侧壁设置成弧面，多个所述磁块的上端分别固定连接有多个第一斜块，所述固定环的上方侧壁固定连接有第一圆环，且第一圆环上螺纹连接有多个螺栓，且多个螺栓分别位于多个磁块正上方，所述第一圆环的下方侧壁固定连接有多个套杆，且多个套杆分别位于多个螺栓的正下方。本实用新型涉及液压油缸检测装置技术领域，利用磁块使得固定环快速固定在液压缸上，同时使用弹簧带动连杆使得移动盘与液压杆快速固定，使得整个测量装置结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸检测装置技术领域，具体为一种液压油缸自动控制行程系统的测试装置。

背景技术

随着现代工业的不断发展，液压传动技术在全球许多行业得到极大应用和发展，例如工程机械的装载机、推土机和压路机等；起重运输机械的叉车、皮带运输机和汽车吊等；建筑机械的打桩机、液压千斤顶和平地机等；农业机械，汽车工业，矿山机械，冶金机械等各行业。液压传动设备通常由动力、执行、控制和辅助等四种元件组成，而液压油缸作为实现直线往复运动或小于360°往复摆动的液压机构，为液压系统中应用极广泛的主要执行元件。因此，液压油缸的质量和性能成为液压系统中的关键问题，而如何检测液压油缸的质量和性能成为液压油缸生产厂家不得不考虑的问题。

现有的油缸行程测试检测装置结构复杂、体积庞大而且成本较高，安装时间步骤繁琐，每次检测需要大量的准备时间，使得生产周期边长，从而降低了产量。

为此，我们提出一种液压油缸自动控制行程系统的测试装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压油缸自动控制行程系统的测试装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的液压油缸行程检测装置结构复杂、成本较大，安装过程繁琐，安装时间较长的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种液压油缸自动控制行程系统的测试装置，包括固定环，所述固定环的内部侧壁通过多个转动装置转动连接有多个磁块，且多个磁块圆周阵列设置，且多个磁块的内部侧壁设置成弧面，多个所述磁块的上端分别固定连接有多个第一斜块，所述固定环的上方侧壁固定连接有第一圆环，且第一圆环上螺纹连接有多个螺栓，且多个螺栓分别位于多个磁块正上方，所述第一圆环的下方侧壁固定连接有多个套杆，且多个套杆分别位于多个螺栓的正下方，多个所述套杆中滑动插设有滑块，且滑块的下端固定连接有第二斜块，且第二斜块位于第一斜块的正上方，所述固定环的外侧侧壁固定连接有多个固定块，且多个固定块的上方侧壁分别开设有多个通孔，多个所述通孔中分别滑动插设有多个刻度条，且多个刻度条平行设置，多个所述刻度条的上端分别固定连接有多个连接块，且多个连接块的上方侧壁固定连接有多个支杆，多个所述支杆的另一端固定连接有移动盘，且移动盘和多个支杆中通过滑动装置滑动连接有多个连杆，且多个连杆远离支杆的一段固定连接有卡块。

优选地，所述转动装置包括固定连接在固定环内部侧壁上的凸块，且凸块的两边通过转轴转动连接有两个转动块，所述两个转动块的上方侧壁与磁块的下方侧壁固定连接。

优选地，所述滑动装置包括开设于移动盘和支杆内部的空腔，且空腔靠近连接块的侧壁通过弹簧固定连接有推动块，且推动块远离弹簧的侧壁上固定连接有连杆，多个所述连杆贯穿移动盘外侧侧壁，且多个连杆分别位于不同高度。

优选地，所述卡块靠近连杆的侧壁开设有安装槽，且安装槽中固定连接有橡胶垫片。

优选地，所述固定环的下方侧壁卡接有第二圆环，且第二圆环的内部侧壁直径与磁块的弧面直径一致。

优选地，所述第一圆环的内部侧壁固定连接有限位环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：