[实用新型]一种桥梁施工用缆索有效
| 申请号: | 202021737786.2 | 申请日: | 2020-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN213569125U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 陈明明 | 申请(专利权)人: | 陈明明 |
| 主分类号: | B66C1/18 | 分类号: | B66C1/18;F16G11/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 722400 陕西省宝鸡市岐山县*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 施工 缆索 | ||
本实用新型公开了一种桥梁施工用缆索,具体涉及桥梁施工技术领域,包括缆索外壳,所述缆索外壳端部外部设置有锁紧机构,所述缆索外壳的末端设置有辅助锁紧机构;所述锁紧机构包括U型螺纹杆,所述U型螺纹杆底部设置有锁块,所述U型螺纹杆套设在缆索外壳的外部,所述锁块的中部贯穿设置有两个第一通孔,所述第一通孔与U型螺纹杆的结构相匹配,所述锁块的底部设置有两个锁紧螺母,所述锁紧螺母的内部设置有内螺纹,所述U型螺纹杆两端的外表面均设置有外螺纹。本实用新型操作简单,使得缆索在用挂钩悬吊重物时,提供了双重保障,不易脱落,结构设计简单,实用性强,提高了安全性,而且提高了缆索的抗拉强度。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种桥梁施工用缆索。
背景技术
缆索是指船舶拖拽或停泊或在码头拖带船舶用的大绳索,也常见用于桥梁承重结构,或者起重机系统中,主要有悬索桥主缆预制平行钢丝索股、斜拉桥用斜拉索、悬索桥和拱桥用吊索,还有系杆索、锚固索、施工锚道索、检修道扶手索等,大跨度桥梁的缆索系统是悬索桥、斜拉桥和拱吊桥的主要承重结构。由于处在跨越江河湖海和承力的环下,承受动载和静载,长期暴露在风雨、潮湿和污染空气的环境中,既有应力腐蚀、疲劳腐蚀,又有金属腐蚀,索体和锚具结构件都容易遭受腐蚀破坏,为了保证桥梁和缆索结构的安全,必须对缆索进行防腐保护。
缆索在桥梁施工时也经常会使用到,通过将缆索挂在起重机的挂钩上对施工物料进行运送,但是现有的缆索卡扣结构复杂,安全性低,容易脱落。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种桥梁施工用缆索,通过设置锁紧机构和辅助锁紧机构的双重锁紧,结构简单,且不易脱落,综合保障了挂钩悬吊时的安全性,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁施工用缆索,包括缆索外壳,所述缆索外壳端部外部设置有两组锁紧机构,所述缆索外壳的末端设置有辅助锁紧机构。
所述锁紧机构包括U型螺纹杆,所述U型螺纹杆底部设置有锁块,所述U型螺纹杆套设在缆索外壳的外部,所述锁块的中部贯穿设置有两个第一通孔,所述第一通孔与U型螺纹杆的结构相匹配,所述锁块的底部设置有两个锁紧螺母,所述锁紧螺母的内部设置有内螺纹,所述U型螺纹杆两端的外表面均设置有外螺纹,所述外螺纹与内螺纹的结构相匹配。
所述辅助锁紧机构包括限位筒,所述限位筒套设在缆索外壳的端部,所述限位筒的两侧均开设有第二通孔,所述第二通孔的一侧设置有锁紧螺钉,所述锁紧螺钉与第二通孔的结构相匹配。
在一个优选地实施方式中,所述缆索外壳的内部连接有防水层,所述防水层内部设有绳股组件,所述绳股组件包括钢丝网外壳,所述钢丝网外壳内部设置有若干个钢丝绳芯,所述钢丝网外壳内部设置有第一填充层。
在一个优选地实施方式中,所述防水层的内部设有中心外壳,所述中心外壳的内部设置有若干根加强筋,所述加强筋为一种碳纤维复合材料的构件。
在一个优选地实施方式中,所述中心外壳层内部设置有第二填充层。
在一个优选地实施方式中,所述防水层内部设置有第三填充层,所述第三填充层为一种泡沫金属材质的构件。
在一个优选地实施方式中,所述第一填充层为一种环氧树脂材质的构件。
在一个优选地实施方式中,所述第二填充层为一种碳化硅、氧化硅和氧化铝的复合材料的构件。
在一个优选地实施方式中,所述绳股组件的数量设置为九组,一组设置在防水层的中心,另外八组环绕设置在中心外壳的周围。
本实用新型的技术效果和优点:
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